Cum să deschizi un serviciu de taxi de la zero. Cum se deschide un serviciu de expediere taxi: cerințe, documente și cât costă

Afaceri în Rusia. Ghiduri pentru începerea unei afaceri în regiuni.
700.000 de antreprenori din țară au încredere în noi

* Calculele folosesc date medii pentru Rusia

Investiții de pornire:

6.000.000 ₽ (flotă de taxiuri pentru 10 taxiuri)

Venituri:

Profit net:

Perioada de rambursare:

De ce aveți nevoie pentru a începe o afacere cu taxiuri și cum puteți face bani din asta astăzi? Situația pieței, cele mai profitabile mărci de mașini pentru taxiuri și calcule pentru organizarea unui mic parc de taxiuri.

Piața taxiurilor s-a dezvoltat rapid în ultimii ani. Și, în ciuda faptului că concurența în acest segment de afaceri este în creștere, această afacere este un proiect profitabil din punct de vedere financiar. Utilizarea schemelor de leasing vă permite să reduceți investițiile, iar implicarea agregatorilor vă permite să puneți la dispoziție cu ușurință o flotă de taxiuri cu clienții. Puteți intra într-o astfel de afacere fără experiență și puteți crește treptat numărul de mașini, crescând constant profitul.

Situația actuală pe piața taxiurilor

Volumul pieței ruse de taxi este de peste 500 de miliarde de ruble. Liderul în veniturile din afacerile de taxi este Moscova, cu venituri de peste 2 miliarde de ruble anual. Aceasta este aproape jumătate din întreaga piață rusă. Din punctul de vedere al districtelor federale, liderul clar este Districtul Central, care generează venituri de aproximativ 180 de miliarde de ruble pe an. Moscova este inferioară Sankt-Petersburgului în ceea ce privește veniturile, dar în ceea ce privește numărul de mașini înmatriculate, aceste orașe sunt aproape egale - au aproximativ 7,5 taxiuri la 1000 de locuitori. Această industrie angajează aproape 600 de mii de oameni în toată țara. Din cauza crizei din economia rusă, se estimează că numărul de angajați din această industrie va crește cu peste 100 de mii de oameni.

Ponderea taxiurilor ilegale pe piață este de aproximativ 15%, iar această cifră este în continuă scădere, ceea ce se datorează îmbunătățirii calității transportului de către marile companii de taximetrie și reducerii costului călătoriei pentru clienți. Marii jucători de pe piața taxiurilor se luptă pentru clienții lor; de exemplu, în ultimii ani, viteza medie a taxiurilor a scăzut de la 10 minute la 4-5 minute. Costul mediu al unei călătorii cu taxiul în ultimii ani, potrivit analiștilor de piață, a scăzut cu aproximativ 35%. Și asta în ciuda creșterii puternice a prețurilor pentru toate costurile principale de transport, cum ar fi costul mașinilor, costul benzinei și al pieselor de schimb. Ce a făcut posibile astfel de economii? În primul rând, aceasta este o concurență mai dură între principalii jucători de pe piață. Costul atragerii unui client a scăzut ușor. Dar principalele economii provin din costurile salariale mai mici pentru șoferi, care trebuie să muncească mai mult pentru un salariu mai mic.

Produs în tendințe 2019

Mii de idei pentru a face bani rapid. Întreaga experiență a lumii este în buzunarul tău...

Întreaga piață a taxiurilor este împărțită în două mari segmente - companiile de taxi în sine și agregatorii care nu au mașini proprii, ci doar caută și transferă clienți către companiile de taxi.

Printre agregatorii din Rusia, lideri sunt Yandex.Taxi, Gett și Uber. Printre companiile de taxi se numără Rutaxi, Saturn și Maxim, care sunt mari rețele federale.

Pe baza rezultatelor analizei pieței, concluzionăm că, în ciuda creșterii numărului de mașini și a veniturilor, nu există niciun sens economic în crearea unei flote de taxiuri separate cu propriul serviciu de expediere. Acest lucru se datorează pătrunderii aproape complete pe piață de către jucători mari care pot suporta bugete uriașe de publicitate și costuri reduse de călătorie. Piața este atât de ocupată încât investiția într-o flotă mică de taxiuri cu propriul serviciu de expediere este posibilă doar în localități foarte mici, unde nu sunt prezenți jucători importanți. Și, dacă astfel de locuri încă rămân, nu va dura mult timp. În opinia noastră, astfel de investiții nu sunt justificate.

Cum poate o companie mică de taxi să câștige bani cu taxiul?

Datorită faptului că crearea propriului serviciu de expediere pentru o companie mică nu este în prezent profitabilă, puteți, având o flotă de mașini, să vă conectați la orice agregator și să efectuați comenzi în numele acestuia.

Diagrama arată așa. Cumperi mai multe mașini, angajezi șoferi și încheie un acord cu unul sau mai mulți agregatori de taxi. Ei vor face publicitate, vor oferi un serviciu de expediere și vă vor oferi clienți la tarifele pe care le aprobă. Veți plăti agregatorul pentru fiecare client sau pentru o anumită perioadă de cooperare cu acesta.

Agregatorii lucrează numai cu persoane juridice sau întreprinzători individuali. De regulă, nu este profitabil pentru un șofer să deschidă un antreprenor individual pentru a oferi servicii de transport cu taxiul folosind o singură mașină.

Exista două scheme principale de lucru cu șoferii.

Prima schemă se bazează pe faptul că găsești un șofer și ești de acord cu el asupra unui anumit plan, pe care îl va închiria zilnic. În esență, închiriezi o mașină. De regulă, pentru a evita oprirea vehiculului, doi șoferi zilnic lucrează pe un singur vehicul. Costul închirierii unei mașini pe care o oferiți unui șofer depinde de clasa mașinii, de kilometrajul acesteia și de ce combustibil funcționează. Desigur, închirierea unei mașini cu benzină costă puțin mai mult, deoarece aceasta este asociată cu o reechipare destul de costisitoare a mașinii, dar șoferul recuperează costurile prin reducerea costului combustibilului. De regulă, costul unei astfel de închirieri pentru un șofer pe zi pe zi este de aproximativ 1300 - 2000 de ruble pe zi pentru regiuni.

A doua schemă se bazează pe faptul că oferiți o mașină și plătiți șoferului un salariu pentru numărul de ore lucrate. În acest caz, conectați șoferul la contul dvs. de agregator, alimentați mașina, o spălați și o întrețineți. Conform schemei de salarizare din regiuni, un șofer câștigă de la 1.500 la 2.500 de ruble pe zi.

Există o altă schemă pentru lucrul cu un șofer, când o companie de taxi atrage un șofer cu o mașină și ia un anumit procent din veniturile acestuia. De obicei este de 4-6%. Dar o astfel de schemă, probabil ca urmare a adoptării legii liber-profesionaților, va deveni dezavantajoasă pentru șoferi. Întrucât legea a fost deja adoptată în primă lectură, nu mai este mult de așteptat și nu vom lua în considerare această variantă. Multe companii care au lucrat pe acest principiu își schimbă modelul de afaceri.

Idei gata pentru afacerea ta

Este imposibil de stabilit care schemă, prima sau a doua, este mai profitabilă pentru flota de taxiuri. Ca în orice afacere, rezultatele financiare depind în principal nu de modelul organizării sale, ci de calitatea organizării afacerii. Desigur, modelul de salariu necesită o atenție sporită pentru afaceri, un control mai clar asupra muncii șoferului, dar adesea prelungește durata de viață a mașinii.

Desigur, întreținerea și reparațiile auto în ambele scheme descrise sunt efectuate pe cheltuiala dumneavoastră și sub controlul dumneavoastră. Agregatorii efectuează un control complet și strict al calității comenzilor. Pentru orice încălcare a conducătorului auto, acesta va fi imediat amendat sau blocat. Agregatorii oferă adesea instruire pentru șoferi.

Ce mașini este recomandabil să achiziționați pentru o flotă de taxiuri?

Desigur, cu cât cumpărăm o mașină mai ieftină, cu atât se va plăti mai repede și va începe să câștige bani. Cu toate acestea, mașinile ieftine, de regulă, au o durată de viață mai scurtă, ceea ce este foarte important pentru taxiuri, datorită faptului că costul pieselor de schimb crește constant. De asemenea, agregatorii emit cele mai bune comenzi, ținând cont de clasa mașinii și de kilometrajul sau vechimea acesteia.

Prin urmare, este necesar să găsiți o cale de mijloc care să vă permită să economisiți costurile inițiale și să vă asigurați venituri suficiente în numerar de la această mașină. Să luăm în considerare ce mărci principale de mașini sunt profitabile de utilizat într-un taxi.

Să ne întoarcem la practica companiilor de taxi existente, care nu numai că au calculat eficiența achiziționării unei anumite mărci, dar au verificat și corectitudinea calculelor lor în practică de-a lungul anilor.

În 2017, companiile au achiziționat peste 29 de mii de mașini pentru a fi folosite ca taxiuri.

Idei gata pentru afacerea ta

Volkswagen Polo și Hyundai Solaris se află pe primul loc după numărul de mașini achiziționate pentru taxiuri, ponderea acestora fiind de aproximativ 13% din toate mașinile achiziționate pentru utilizare în taxiuri.

Locurile trei și patru sunt ocupate de Skoda Rapid și KIA Rio cu 11%, respectiv 10,7%. Cele mai populare zece mașini achiziționate de persoane juridice pentru a fi utilizate ca taxi au inclus și: Skoda Octavia (6,4%), Ford Focus (6,1%), Renault Logan (5,6%), Volkswagen Jetta (2,8%), Renault Kaptur (2,5%) și Nissan Almera (2,3%).

Principalele criterii de alegere a unei mașini pentru utilizare într-un taxi sunt costul său inițial, consumul de combustibil, costul de întreținere, confortul pentru șofer și client. Puteți lua în considerare achiziționarea unei mașini second hand, dar costul întreținerii acesteia este de obicei mult mai mare, mai ales având în vedere kilometrajul semnificativ atunci când lucrați ca taxi.

Aspecte juridice ale operațiunii unei companii de taxi

Pentru început, să decidem ce formă organizațională și juridică este mai bine să folosim pentru o flotă de taxi - antreprenor individual sau SRL. Nu vorbim de o singură mașină, care este condusă de însuși șoferul, ci de un parc de taxiuri, care are 10-15 mașini.

Nu există nicio diferență fundamentală între un antreprenor individual și un SRL pentru o flotă de taxiuri. Înregistrarea unui antreprenor individual este puțin mai simplă, dar nu semnificativă. Raportarea unui antreprenor individual este oarecum mai simplă, dar rețineți că antreprenorul individual este responsabil pentru obligațiile sale cu toată proprietatea sa, iar accidentele pe drum sunt diferite și nu toate se pot încadra în suma asigurată. Prin urmare, dacă nu aveți motive speciale pentru a alege un antreprenor individual, vă recomandăm să deschideți un SRL.

Este mai important să se decidă imediat asupra alegerii regimului fiscal. Există mai multe regimuri fiscale disponibile pentru taxiuri: UTII (impozit unic pe venitul imputat), sistem de impozitare prin brevete sau sistem de impozitare simplificat. Vă rugăm să rețineți că UTII poate fi aplicat întreprinzătorilor individuali sau persoanelor juridice care au cel mult 20 de vehicule pentru transport.

Trebuie remarcat faptul că valoarea taxelor pentru fiecare mod va fi diferită în funcție de regiunea de înregistrare a companiei de taxi. Puteți face acest lucru singur pe site-ul Serviciului Fiscal Federal al Rusiei.

Să calculăm costul unui brevet pentru 10 mașini pentru 2018 pentru un oraș, de exemplu, Rostov-pe-Don. Un brevet poate fi utilizat de către antreprenorii individuali al căror număr mediu de angajați în perioada fiscală nu depășește 15 persoane pentru toate tipurile de activități comerciale desfășurate de un antreprenor individual, ceea ce se încadrează în condițiile noastre.

Idei gata pentru afacerea ta

Aplicarea sistemului de impozitare a brevetelor prevede scutirea de la obligația de a plăti impozitul pe venit pentru persoanele fizice și impozitul pe proprietate pentru persoanele fizice utilizate în afaceri.

După ce au introdus toate datele necesare, constatăm că valoarea impozitului la aplicarea sistemului de impozitare a brevetelor pentru acest tip de activitate comercială timp de 12 luni. va fi de 192.000 de ruble, impozitul se plătește în două plăți - 1 plată este egală cu 64.000 de ruble în cel mult nouăzeci de zile calendaristice după ce brevetul începe să fie valabil, 2 plăți este egală cu 128.000 de ruble cel târziu la data expirării brevetului .

Să calculăm cantitatea de UTII pentru aceleași condiții folosind un calculator special. Suma UTII va fi de aproximativ 50 de mii de ruble pe trimestru. Suma impozitului UTII poate fi redusă la 50% din valoarea primelor de asigurare plătite pentru întreprinzătorii individuali. În plus, totul depinde de ce contribuții vei plăti pentru angajați.

În opinia noastră, nu va exista o mare diferență în valoarea impozitului plătit de fapt atunci când utilizați UTII sau un brevet.

Astfel, este mai bine să alegeți UTII sau brevetul ca sistem de impozitare; ceea ce este mai bine, îl puteți calcula cu ușurință pentru regiunea dvs., conform schemei pe care v-am arătat-o. Dacă nu te încadrezi în regimurile specificate din cauza restricțiilor, atunci alege sistemul fiscal simplificat.

Înregistrarea unei licențe de exploatare a unei flote de taxiuri

Să luăm în considerare ce este necesar pentru a obține o licență pentru a opera o companie de taxi. Obținerea unei licențe nu prezintă probleme deosebite. Licențele sunt eliberate de Ministerul Transporturilor. Cel mai bine este să vă familiarizați cu lista de documente pentru obținerea licenței la administrația regiunii în care veți primi licența, deoarece această listă poate varia ușor în funcție de regiunea de înregistrare. Costul obținerii unei licențe variază în funcție de regiune și este de aproximativ 5 mii de ruble.

Vă rugăm să rețineți că pentru a obține un permis trebuie să vă echipați vehiculul cu următoarele cerințe:

Aveți întotdeauna permisul original pentru acest tip de activitate în vehicul.

Autocolante în carouri.

Interiorul vehiculului trebuie să fie echipat cu un dispozitiv taximetru sau o aplicație mobilă care îl înlocuiește.

Acoperișul mașinii trebuie să fie echipat cu un semn caracteristic „taxi” cu un element de lumină încorporat.

Există, de asemenea, următoarele cerințe de bază pentru șofer:

Experiență de conducere de cel puțin 5 ani.

Vehiculul trebuie să fie proprietatea personală a șoferului sau să îi fie furnizat în conformitate cu contractul de leasing în vigoare.

După cum puteți vedea, procedura de obținere a unei licențe de obicei nu provoacă probleme.

Și, încă un aspect legal important. Taximetriștii sunt obligați să efectueze un control medical înainte de călătorie. O astfel de inspecție, conform legii, trebuie efectuată de un specialist autorizat și trebuie făcută o înregistrare corespunzătoare a rezultatelor fiecărei inspecții. Pentru a efectua astfel de inspecții sau pentru a înregistra comportamentul lor, puteți încheia un acord cu o organizație terță care are o licență pentru astfel de activități.

Indicatori financiari ai flotei de taxiuri

Performanța financiară a unei flote de taxiuri va fi diferită, în funcție de modelul de funcționare al parcului de taxiuri în sine. Să presupunem că vrem să creăm un mic parc de taxiuri de 10 mașini într-un oraș cu o populație de aproximativ un milion de oameni. Ca serviciu de expediere, vom alege un agregator, de exemplu, Yandex.Taxi. Șoferii angajați vor lucra în ture și vor plăti un plan de 1.700 de ruble pe zi.

Profesionalismul șoferilor este foarte important pentru succesul financiar al unei flote de taxiuri. Dacă șoferii intră adesea în accidente sau sunt neglijenți în a-și conduce mașinile, atunci nu se poate vorbi de rezultate financiare pozitive. Alegerea corectă a șoferilor este baza unei afaceri de succes cu taxiuri.

Să luăm în considerare ce indicatori financiari din acest exemplu pot fi atinși de noi.

Costurile de investiții (inițiale) pentru deschiderea unei flote de taxiuri vor include următoarele elemente principale: costuri de deschidere a unei companii sau antreprenor individual, costuri de obținere a licenței, închirierea unei parcări, costurile unui birou mic și costurile achiziției de mașini. Costul achiziției de mașini reprezintă cea mai mare parte a costurilor.

Cu un cost mediu al unei mașini de 600 de mii de ruble, costul a 10 mașini va fi de aproximativ 6 milioane de ruble. Acestea sunt investiții semnificative; pe fondul lor, suma tuturor celorlalte costuri inițiale poate fi neglijată. Puteți reduce valoarea costurilor inițiale achiziționând o mașină în leasing. Există multe oferte de leasing profitabile pentru persoane juridice.

La încheierea unui contract de leasing trebuie să efectuați un avans de aproximativ 10% -20%. Un contract de leasing este de obicei încheiat pe o perioadă de la unu până la cinci ani. Cu cât termenul de leasing este mai lung, cu atât este mai mică plata lunară, dar cu atât este mai mare suma de plată în exces pentru întregul termen. În plus, locatarul poate primi economii semnificative la plata calculului profitului. Chiriașul economisește și impozitul pe proprietate și TVA, dacă este plătitorul acestuia.

Sumele specifice ale economiilor fiscale depind de sistemul fiscal pe care îl alegeți și pot fi calculate la orice societate de leasing pe care o contactați. În orice caz, opțiunea achiziționării de mașini în leasing merită luată în considerare, deoarece puteți reduce valoarea costurilor inițiale de aproape 10 ori.

Fiecare mașină vă va aduce aproximativ 51 de mii de ruble pe lună. Dar aceasta este suma în cazul ideal; în realitate, suma va fi cu 10% - 15% mai mică, iar acest lucru este cu condiția ca munca să fie bine organizată. Să luăm venitul net de la o mașină în valoare de 45 de mii de ruble pe lună.

Cheltuielile principale vor fi următoarele: costul achiziționării unei polițe de asigurare, întreținerea autovehiculelor, care, având în vedere kilometrajul mare al mașinilor în regim de taxi, poate fi lunar, taxe, întreținere birou, dacă este necesar, și plata serviciilor de agregator.

Costul total va fi de aproximativ 14 mii pe lună pe mașină. Astfel, profitul estimat de la o mașină va fi de aproximativ 31 de mii de ruble, iar profitul total pentru 10 mașini va fi de aproximativ 310 mii de ruble pe lună. În acest calcul, nu ținem cont de unele supraplăți la leasing și credem că facem toate investițiile deodată. Perioada de rambursare a mașinii va fi de aproximativ 2 ani. De fapt, durata de viață a unei mașini într-un taxi, supusă unui service de înaltă calitate, este mult mai lungă și este de cel puțin patru ani, după care este mai profitabilă să vinzi mașina la valoarea sa reziduală.

Drept urmare, ținând cont de valoarea reziduală a mașinii, fiecare mașină vă va aduce un profit de aproximativ 700 de mii de ruble în patru ani, adică aproximativ 14 mii de ruble pe lună.

Rezumând, concluzionăm că deschiderea propriei flote de taxiuri mici este o afacere bună, care oferă profitabilitate decentă și perioade acceptabile de rambursare. Cu o organizare corectă a afacerii, venitul total este destul de suficient pentru a asigura eficiența întregului proiect.

Obțineți calcule actuale pentru planul dvs. de afaceri

Serviciile de taxi sunt relevante în aproape orice domeniu, astfel încât o idee de afaceri poate fi implementată profitabil chiar și cu o investiție minimă. Dar chiar și în etapa de planificare, este important să se țină cont de riscurile investiționale și de concurența ridicată. Cu o pregătire adecvată, un antreprenor va putea să deschidă o afacere de succes și să le arate clienților beneficiile cooperării cu el.

Cum să deschizi un taxi de la zero - de ce este nevoie pentru asta?

Funcționarea oricărui taxi este aceeași: clientul sună dispeceratul, verifică disponibilitatea unei mașini gratuite, cere adresa și plasează o comandă. Serviciile pot fi furnizate în funcție de programul dumneavoastră (de obicei între orele 6-8 a.m. până la 12 noaptea) sau non-stop. Pentru ca o nouă afacere să câștige impuls, iar veniturile să returneze rapid investițiile și să primească venit net în etapa pregătitoare, este necesar să se evalueze relevanța serviciului pentru populația din regiune și competitivitatea acesteia. Poți câștiga bani frumoși din taxiul tău de la zero doar dacă implementezi un concept de marketing eficient și diverse strategii de publicitate. Pe ce să te concentrezi:

1. Preturi accesibile.
2. Serviciu bun.
3. Siguranța călătoriei, calificarea șoferului.
4. Confortul mișcării.

Pentru a vă deschide profitabil propriul taxi, trebuie mai întâi să vă înregistrați activitatea și să obțineți permisele necesare, să colectați documente:

• o licență de furnizare a serviciilor de transport de pasageri cu propriul vehicul (se eliberează pentru fiecare mașină și este valabilă doar într-o regiune. Pentru a o obține, trebuie să pregătiți o copie a pașaportului, un extras din Registrul Unificat de Stat al Persoanelor Antreprenorii sau Registrul unificat de stat al persoanelor juridice, o copie a PTS, un contract de închiriere sau un document care confirmă proprietatea mașinii .Documentul este valabil 5 ani de la data emiterii. Cât trebuie să alocați pentru taxa de stat?Relativ puțină - până la 1500 de ruble);
• certificat de înregistrare a unui antreprenor individual sau a unui SRL (costul de înregistrare este de 800, respectiv 4000 de ruble);
• întocmește documente care confirmă proprietatea sau un contract de leasing.

Puteți deschide profitabil un taxi de la zero în mai multe formate - lansați propria flotă sau lucrați prin servicii de expediere (în acest caz va trebui să transferați 10-25% din costul fiecărei comenzi), produse software speciale, care implică intermediari. Unii antreprenori încheie contracte cu șoferii care dețin mașini. Pentru a forma o echipă cu drepturi depline, proprietarul va trebui să angajeze dispeceri, șoferi și un contabil. Pe lângă impozite și salarii, ar trebui să țineți cont de cheltuielile de întreținere, spălare, publicitate, plăți pentru internet și comunicații mobile și examinările medicale ale angajaților.

Sfat: daca un antreprenor care a decis sa-si deschida o afacere in domeniul transportului de persoane nu are mai mult de 15 persoane sub comanda, atunci este mai indicat sa isi inregistreze activitatile ca antreprenor individual. Acest lucru va simplifica foarte mult contabilitatea și va oferi o oportunitate de a economisi taxe prin alegerea sistemului fiscal simplificat cu imputare. Pe lângă aceste contribuții, este necesară plata unui singur impozit social și impozit pe venitul persoanelor fizice.

Pentru a deschide o cameră de control, este potrivit orice spațiu de birou care îndeplinește cerințele Normelor și Standardelor sanitare. Cât spațiu va fi necesar pentru o muncă cu drepturi depline? Fiecare persoană ar trebui să fie alocată de la 1,5 la 4,5 m². Echipamentele pentru munca dispecerarilor pot fi achizitionate independent sau prin firme speciale. Pentru ca aceștia să funcționeze rapid și eficient, este indicat să achiziționați un software special care va automatiza și simplifica procesul de colectare și procesare a comenzilor. Atunci când alegeți, ar trebui să acordați atenție funcționalității și numărului de module de lucru, prezenței restricțiilor privind comenzile, relevanței hărților Google și necesității unui birou. Unele produse software sunt vândute împreună cu o aplicație mobilă client.

De asemenea, este important să găsiți cea mai bună soluție la problema auto. Mașinile trebuie să fie în stare tehnică bună, altfel partea leului din venit va merge la întreținerea și repararea acestora, ceea ce poate fi dezastruos pentru o afacere tânără. Cumpărarea acestora este costisitoare, așa că majoritatea antreprenorilor, după ce au decis să deschidă un taxi, să închirieze mașini de la persoane fizice sau să semneze un contract de leasing. Este de dorit ca vehiculele din contract să fie întreținute și supuse întreținerii la un centru de service și să fie echipate cu un sistem de navigație și urmărire GPS. Trebuie avut în vedere faptul că experiența de conducere a unui șofer de taxi nu poate fi mai mică de 3 ani, iar înaintea fiecărei ture i se cere să se supună unui control medical.

Nu mai puțin important decât calificările șoferului este conceptul de marketing al unui nou taxi de la zero. Concurența în acest domeniu este întotdeauna mare, așa că o afacere tânără trebuie să avanseze cu încredere și să-și câștige baza de clienți, urmând un plan clar definit. Înainte de a deschide un taxi, este important să acordați atenție următoarelor puncte:

• branding (alegerea unui nume atrăgător și ușor de reținut, numere de telefon simple, un logo luminos; va trebui să plătiți aproximativ 5-6 mii de ruble pentru a vă înregistra marca);
• mărci de vehicule (cu cât mașina este mai confortabilă și mai înaltă de clasă, cu atât sunt mai mari șansele de a repeta comanda clientului);
• accent pe beneficii suplimentare (de exemplu, echiparea mașinilor cu Wi-Fi, echiparea uneia dintre ele pentru a satisface nevoile persoanelor cu dizabilități).

După cum arată practica, cea mai bună publicitate pentru un taxi nou deschis este cuvântul în gură. Cu servicii bune, servicii rapide și de înaltă calitate, un antreprenor își va forma cu siguranță propria bază de clienți obișnuiți. De asemenea, merită să distribuiți în mod activ cărți de vizită cu un design bun și font de înaltă calitate; dacă aveți fonduri, puteți plasa bannere, bannere pe străzile aglomerate ale orașului și puteți face posibilă plata serviciului cu cardul. De-a lungul timpului, merită să lansați taxiuri interesante, de exemplu, o călătorie la maternitate cu 50%, livrarea de medicamente de la o farmacie cu reducere etc. Metode precum un sistem de reduceri, carduri de reducere și crearea unei afaceri. site-ul cu carduri ajută în mod eficient la creșterea bazei de clienți obișnuiți.

Câtă investiție va fi necesară? Suma depinde de amploarea dezvoltării afacerii (flota proprie de taxiuri, lucru prin servicii de dispecerat, în propria mașină, echipamente suplimentare, marca și numărul de mașini). În medie, un taxi de la zero, dacă mașina este închiriată, se plătește în aproximativ șase luni. Lucrând cu ajutorul dispecerilor, proprietarul va putea atinge profitabilitatea afacerii de 10-20%. Chiar dacă un viitor antreprenor este dezamăgit de ideea taxiului său, nu este nevoie să disperi. Există mult mai multe idei de afaceri interesante legate de transportul de persoane, de exemplu, etc.

Este profitabil să lucrezi într-un taxi cu mașina ta?

Unii proprietari de mașini proprii decid să câștige bani în plus folosind un serviciu de taxi fără a înregistra o activitate comercială. Astfel, cheltuielile pentru organizarea unei afaceri sunt reduse semnificativ, iar valoarea venitului net crește. Dar dacă șoferul este oprit de poliție și se dovedește că nu are permis, va trebui să plătească o amendă de 5 mii de ruble. Nu veți putea face bani buni în acest fel, mai ales pentru o lungă perioadă de timp. În plus, dezvoltarea unei baze de clienți va fi destul de problematică; în timp, starea tehnică a unei mașini personale se va deteriora. Conform calculelor șoferilor de taxi cu experiență, beneficiul net din utilizarea mașinii pentru transportul de pasageri va fi de aproximativ 500-700 de ruble, deoarece o parte din fonduri vor fi cheltuite în continuare pentru întreținerea și repararea mașinii. La urma urmei, este folosit foarte activ în această zonă, iar suprafața drumului nu este de înaltă calitate peste tot, așa că această cheltuială nu poate fi evitată. În plus, proprietarul va trebui să se ocupe în mod independent de întreținere, asigurări și reparații, ceea ce necesită mult efort, timp și necesită investiții. În cazul unei mașini închiriate, aceste sarcini cad exclusiv pe umerii locatorului. Dar chiar și cu un minim de fonduri disponibile, puteți găsi o cale de ieșire, de exemplu, luați-o la 0%.

Cât de mult poți câștiga într-un taxi la Moscova?

Mulți oameni consideră că opțiunea de a face bani cu un taxi într-o așezare mare sau într-un oraș cu o populație de un milion de locuitori este una dintre cele mai bune opțiuni. Pe internet puteți găsi sume pur și simplu fantastice de venit potențial pe zi - până la 80-100 de mii de ruble. Dar, după cum spun taximetriștii cu experiență, este imposibil să lucrezi în acest domeniu și să atingi astfel de cifre în 12 ore. Un șofer cu experiență, cu un rating bun în aplicațiile mobile speciale (fiecare vine cu instrucțiuni detaliate pas cu pas) pentru a comanda un taxi și o bază deja stabilită de clienți obișnuiți poate trece rar de bariera celor 6.000. Dar din această sumă trebuie să deduceți aproximativ 15-20% pentru plata serviciilor de dispecer, combustibil (în medie aproximativ 1300 de ruble), spălare (300 de ruble) și, eventual, plata pentru utilizarea mașinii altcuiva (de la aproximativ 1500 de ruble). . Este imposibil din punct de vedere fizic să crești veniturile, deoarece această sumă este considerată practic limita câștigurilor zilnice ale unui șofer de taxi. Puteți economisi puțin la cheltuieli optimizându-le: căutăm o mașină cu o închiriere mai ieftină sau folosim propria noastră, găsim o firmă de dispecer cu un procent mai mic pentru servicii.

Taximetriștii cu experiență din Moscova susțin că puteți câștiga maxim 2-2,5 mii de ruble în bani puri pentru o tură de 12 ore. Este aproape imposibil să obții mai mult de 30% din venitul net din câștigurile zilnice. Deschiderea propriului taxi la Moscova este profitabilă doar dacă aveți niște investiții care vă vor oferi posibilitatea de a cumpăra sau închiria mașini bune, de a lansa o campanie publicitară puternică, de a implementa o strategie de marketing și de a nu vă pierde printre concurenți, dintre care există o mulțime într-un oraș cu o populație de peste un milion. Mulți antreprenori începători cu investiții medii sunt interesați de răspunsul la întrebarea: de la zero? Pe lângă organizarea unui taxi, există multe opțiuni interesante: realizarea de mobilier la comandă, deschiderea propriei brutărie sau cofetărie, fabrică de brânzeturi, fabrică de bere acasă etc.

Salvați articolul în 2 clicuri:

Să-ți organizezi propriul taxi nu este foarte dificil. Poate fi lansat într-un timp relativ scurt. Dar, pe lângă faptul că aveți muncitori calificați și mașini bune, este important să creați mai întâi un concept pentru dezvoltarea afacerii, altfel pur și simplu nu va rezista concurenței și nu va crea o reputație pozitivă. De asemenea, este foarte important să se dezvolte o strategie de reținere și atragere a clienților, asigurând eficacitatea publicității și calitatea muncii. Cântărind argumentele pro și contra, deschiderea unui taxi nu poate fi apelată. Deschiderea lui de la zero și investirea resurselor merită timpul doar dacă serviciul este relevant, are calcule financiare pozitive și are o anumită experiență care va ajuta la construirea unei baze de clienți, să reziste concurenței și să nu sufere pierderi financiare mari la început.

In contact cu

Un serviciu de taxi este o opțiune de afaceri excelentă atât pentru orașele mari, cât și pentru cele mici. Cu o abordare corectă, banii investiți într-un taxi se plătesc în doar șase luni și încep să facă profit. Să ne dăm seama: cum să deschizi un taxi de la zero și de ce ai nevoie pentru asta.

Explorați piața

Primul lucru pe care trebuie să-l faci este să studiezi piața. Aflați dacă în localitatea dvs. funcționează servicii de taxi, aflați câte călătorii face în medie o mașină pe zi, ce încasează factura medie și alte nuanțe utile. Pentru a face acest lucru, faceți o plimbare cu un șofer de taxi și vorbiți cu el. Puteți colecta informații pe forumurile orașului sau pe rețelele sociale - oamenii sunt bucuroși să împărtășească informații și să recomande serviciile lor preferate.

Taxiul de la zero este o afacere profitabilă și interesantă

Gândește-te la concept

Cel mai probabil, vor exista deja mai multe servicii de taxi în orașul tău. Nu trebuie să-ți fie frică de asta. Pentru a lupta eficient cu concurenții dvs., trebuie să veniți cu o propunere de vânzare unică. Oferă clienților tăi cele mai bune condiții: livrare auto gratuită, reduceri, diverse promoții. Astfel de propuneri pot include:

1. Kilometri gratuiti pentru clienții obișnuiți.
2. Livrarea produselor din magazin.
3. Servicii preferentiale pentru evenimente, nunti, evenimente corporate.
4. Transport VIP.
5. Taxi copii sau servicii de taxi pentru pensionari.
6. Sunați înapoi, comandați o mașină de pe site sau prin SMS.

Gândiți-vă ce altceva le puteți oferi clienților dvs. Intrarea pe piata transporturilor este destul de dificila, dar pentru a ramane pe ea ai nevoie de oferte cu adevarat interesante.

Cum să se înregistreze

Să fim clari imediat: nu veți cumpăra mașini și nu veți angaja șoferi. Acesta nu este cel mai bun mod. Este mult mai eficient să lucrezi ca intermediar, preluând apeluri de la clienți și adresându-le șoferilor disponibili. De aceea, va fi suficient să obțineți un brevet de la un antreprenor privat obișnuit și să oferiți servicii clasice de informare.

De asemenea, puteți înregistra un antreprenor individual - în viitor vă va fi mai ușor să plătiți impozite. De asemenea, asigurați-vă că studiați Legea federală nr. 68, care reglementează activitățile serviciilor de taxi.

Notă:Această lege descrie toate cerințele pentru mașini, șoferi și serviciile de taxi, dar cerințele sale pot varia în diferite regiuni.

Urmăriți modificările și completările aduse acestei legi federale: se fac în mod regulat diverse modificări. De asemenea, în unele cazuri va trebui să obțineți un permis pentru mașini. De obicei se eliberează la filiala locală a Ministerului Transporturilor. Procedura nu este deosebit de dificilă - veți primi o licență pentru aproximativ 5 mii de ruble timp de 5 ani.

Nu trebuie să cumpărați mașini noi - căutați șoferi buni cu vehicule

Obținerea unui cod OKVED

Pentru a deschide un serviciu de expediere taxi , va trebui să obțineți codul Clasificatorului All-Rusian al Tipurilor de Activități Economice (abreviat OKVED). În total, include 17 categorii, dintre care ne interesează doar aceste articole:

1. 52.61.2. Permite vânzarea cu amănuntul a diverselor bunuri și servicii prin internet și rețele de calculatoare.
2. 63.2. Permite activități auxiliare de transport.
3. 72,6. Vă permite să desfășurați diverse activități legate de tehnologia informației și de calcul.
4. 74,83. Acest OKVED ne permite să oferim servicii editoriale și de secretariat, precum și servicii de traducere.
5. 92.4. Permite activitățile agențiilor de presă.

Puteți alege unul dintre aceste coduri sau le puteți introduce pe toate, ceea ce vă va extinde oarecum capacitățile.

* Calculele folosesc date medii pentru Rusia

Investiții de pornire:

6.000.000 ₽ (flotă de taxiuri pentru 10 taxiuri)

Venituri:

Profit net:

Perioada de rambursare:

De ce aveți nevoie pentru a începe o afacere cu taxiuri și cum puteți face bani din asta astăzi? Situația pieței, cele mai profitabile mărci de mașini pentru taxiuri și calcule pentru organizarea unui mic parc de taxiuri.

Piața taxiurilor s-a dezvoltat rapid în ultimii ani. Și, în ciuda faptului că concurența în acest segment de afaceri este în creștere, această afacere este un proiect profitabil din punct de vedere financiar. Utilizarea schemelor de leasing vă permite să reduceți investițiile, iar implicarea agregatorilor vă permite să puneți la dispoziție cu ușurință o flotă de taxiuri cu clienții. Puteți intra într-o astfel de afacere fără experiență și puteți crește treptat numărul de mașini, crescând constant profitul.

Situația actuală pe piața taxiurilor

Volumul pieței ruse de taxi este de peste 500 de miliarde de ruble. Liderul în veniturile din afacerile de taxi este Moscova, cu venituri de peste 2 miliarde de ruble anual. Aceasta este aproape jumătate din întreaga piață rusă. Din punctul de vedere al districtelor federale, liderul clar este Districtul Central, care generează venituri de aproximativ 180 de miliarde de ruble pe an. Moscova este inferioară Sankt-Petersburgului în ceea ce privește veniturile, dar în ceea ce privește numărul de mașini înmatriculate, aceste orașe sunt aproape egale - au aproximativ 7,5 taxiuri la 1000 de locuitori. Această industrie angajează aproape 600 de mii de oameni în toată țara. Din cauza crizei din economia rusă, se estimează că numărul de angajați din această industrie va crește cu peste 100 de mii de oameni.

Ponderea taxiurilor ilegale pe piață este de aproximativ 15%, iar această cifră este în continuă scădere, ceea ce se datorează îmbunătățirii calității transportului de către marile companii de taximetrie și reducerii costului călătoriei pentru clienți. Marii jucători de pe piața taxiurilor se luptă pentru clienții lor; de exemplu, în ultimii ani, viteza medie a taxiurilor a scăzut de la 10 minute la 4-5 minute. Costul mediu al unei călătorii cu taxiul în ultimii ani, potrivit analiștilor de piață, a scăzut cu aproximativ 35%. Și asta în ciuda creșterii puternice a prețurilor pentru toate costurile principale de transport, cum ar fi costul mașinilor, costul benzinei și al pieselor de schimb. Ce a făcut posibile astfel de economii? În primul rând, aceasta este o concurență mai dură între principalii jucători de pe piață. Costul atragerii unui client a scăzut ușor. Dar principalele economii provin din costurile salariale mai mici pentru șoferi, care trebuie să muncească mai mult pentru un salariu mai mic.

Kit profesional pentru crearea de idei de afaceri

Produs în tendințe 2019...

Întreaga piață a taxiurilor este împărțită în două mari segmente - companiile de taxi în sine și agregatorii care nu au mașini proprii, ci doar caută și transferă clienți către companiile de taxi.

Printre agregatorii din Rusia, lideri sunt Yandex.Taxi, Gett și Uber. Printre companiile de taxi se numără Rutaxi, Saturn și Maxim, care sunt mari rețele federale.

Pe baza rezultatelor analizei pieței, concluzionăm că, în ciuda creșterii numărului de mașini și a veniturilor, nu există niciun sens economic în crearea unei flote de taxiuri separate cu propriul serviciu de expediere. Acest lucru se datorează pătrunderii aproape complete pe piață de către jucători mari care pot suporta bugete uriașe de publicitate și costuri reduse de călătorie. Piața este atât de ocupată încât investiția într-o flotă mică de taxiuri cu propriul serviciu de expediere este posibilă doar în localități foarte mici, unde nu sunt prezenți jucători importanți. Și, dacă astfel de locuri încă rămân, nu va dura mult timp. În opinia noastră, astfel de investiții nu sunt justificate.

Cum poate o companie mică de taxi să câștige bani cu taxiul?

Datorită faptului că crearea propriului serviciu de expediere pentru o companie mică nu este în prezent profitabilă, puteți, având o flotă de mașini, să vă conectați la orice agregator și să efectuați comenzi în numele acestuia.

Diagrama arată așa. Cumperi mai multe mașini, angajezi șoferi și încheie un acord cu unul sau mai mulți agregatori de taxi. Ei vor face publicitate, vor oferi un serviciu de expediere și vă vor oferi clienți la tarifele pe care le aprobă. Veți plăti agregatorul pentru fiecare client sau pentru o anumită perioadă de cooperare cu acesta.

Agregatorii lucrează numai cu persoane juridice sau întreprinzători individuali. De regulă, nu este profitabil pentru un șofer să deschidă un antreprenor individual pentru a oferi servicii de transport cu taxiul folosind o singură mașină.

Exista două scheme principale de lucru cu șoferii.

Prima schemă se bazează pe faptul că găsești un șofer și ești de acord cu el asupra unui anumit plan, pe care îl va închiria zilnic. În esență, închiriezi o mașină. De regulă, pentru a evita oprirea vehiculului, doi șoferi zilnic lucrează pe un singur vehicul. Costul închirierii unei mașini pe care o oferiți unui șofer depinde de clasa mașinii, de kilometrajul acesteia și de ce combustibil funcționează. Desigur, închirierea unei mașini cu benzină costă puțin mai mult, deoarece aceasta este asociată cu o reechipare destul de costisitoare a mașinii, dar șoferul recuperează costurile prin reducerea costului combustibilului. De regulă, costul unei astfel de închirieri pentru un șofer pe zi pe zi este de aproximativ 1300 - 2000 de ruble pe zi pentru regiuni.

A doua schemă se bazează pe faptul că oferiți o mașină și plătiți șoferului un salariu pentru numărul de ore lucrate. În acest caz, conectați șoferul la contul dvs. de agregator, alimentați mașina, o spălați și o întrețineți. Conform schemei de salarizare din regiuni, un șofer câștigă de la 1.500 la 2.500 de ruble pe zi.

Există o altă schemă pentru lucrul cu un șofer, când o companie de taxi atrage un șofer cu o mașină și ia un anumit procent din veniturile acestuia. De obicei este de 4-6%. Dar o astfel de schemă, probabil ca urmare a adoptării legii liber-profesionaților, va deveni dezavantajoasă pentru șoferi. Întrucât legea a fost deja adoptată în primă lectură, nu mai este mult de așteptat și nu vom lua în considerare această variantă. Multe companii care au lucrat pe acest principiu își schimbă modelul de afaceri.

Idei gata pentru afacerea ta

Este imposibil de stabilit care schemă, prima sau a doua, este mai profitabilă pentru flota de taxiuri. Ca în orice afacere, rezultatele financiare depind în principal nu de modelul organizării sale, ci de calitatea organizării afacerii. Desigur, modelul de salariu necesită o atenție sporită pentru afaceri, un control mai clar asupra muncii șoferului, dar adesea prelungește durata de viață a mașinii.

Desigur, întreținerea și reparațiile auto în ambele scheme descrise sunt efectuate pe cheltuiala dumneavoastră și sub controlul dumneavoastră. Agregatorii efectuează un control complet și strict al calității comenzilor. Pentru orice încălcare a conducătorului auto, acesta va fi imediat amendat sau blocat. Agregatorii oferă adesea instruire pentru șoferi.

Ce mașini este recomandabil să achiziționați pentru o flotă de taxiuri?

Desigur, cu cât cumpărăm o mașină mai ieftină, cu atât se va plăti mai repede și va începe să câștige bani. Cu toate acestea, mașinile ieftine, de regulă, au o durată de viață mai scurtă, ceea ce este foarte important pentru taxiuri, datorită faptului că costul pieselor de schimb crește constant. De asemenea, agregatorii emit cele mai bune comenzi, ținând cont de clasa mașinii și de kilometrajul sau vechimea acesteia.

Prin urmare, este necesar să găsiți o cale de mijloc care să vă permită să economisiți costurile inițiale și să vă asigurați venituri suficiente în numerar de la această mașină. Să luăm în considerare ce mărci principale de mașini sunt profitabile de utilizat într-un taxi.

Să ne întoarcem la practica companiilor de taxi existente, care nu numai că au calculat eficiența achiziționării unei anumite mărci, dar au verificat și corectitudinea calculelor lor în practică de-a lungul anilor.

În 2017, companiile au achiziționat peste 29 de mii de mașini pentru a fi folosite ca taxiuri.

Idei gata pentru afacerea ta

Volkswagen Polo și Hyundai Solaris se află pe primul loc după numărul de mașini achiziționate pentru taxiuri, ponderea acestora fiind de aproximativ 13% din toate mașinile achiziționate pentru utilizare în taxiuri.

Locurile trei și patru sunt ocupate de Skoda Rapid și KIA Rio cu 11%, respectiv 10,7%. Cele mai populare zece mașini achiziționate de persoane juridice pentru a fi utilizate ca taxi au inclus și: Skoda Octavia (6,4%), Ford Focus (6,1%), Renault Logan (5,6%), Volkswagen Jetta (2,8%), Renault Kaptur (2,5%) și Nissan Almera (2,3%).

Principalele criterii de alegere a unei mașini pentru utilizare într-un taxi sunt costul său inițial, consumul de combustibil, costul de întreținere, confortul pentru șofer și client. Puteți lua în considerare achiziționarea unei mașini second hand, dar costul întreținerii acesteia este de obicei mult mai mare, mai ales având în vedere kilometrajul semnificativ atunci când lucrați ca taxi.

Aspecte juridice ale operațiunii unei companii de taxi

Pentru început, să decidem ce formă organizațională și juridică este mai bine să folosim pentru o flotă de taxi - antreprenor individual sau SRL. Nu vorbim de o singură mașină, care este condusă de însuși șoferul, ci de un parc de taxiuri, care are 10-15 mașini.

Nu există nicio diferență fundamentală între un antreprenor individual și un SRL pentru o flotă de taxiuri. Înregistrarea unui antreprenor individual este puțin mai simplă, dar nu semnificativă. Raportarea unui antreprenor individual este oarecum mai simplă, dar rețineți că antreprenorul individual este responsabil pentru obligațiile sale cu toată proprietatea sa, iar accidentele pe drum sunt diferite și nu toate se pot încadra în suma asigurată. Prin urmare, dacă nu aveți motive speciale pentru a alege un antreprenor individual, vă recomandăm să deschideți un SRL.

Este mai important să se decidă imediat asupra alegerii regimului fiscal. Există mai multe regimuri fiscale disponibile pentru taxiuri: UTII (impozit unic pe venitul imputat), sistem de impozitare prin brevete sau sistem de impozitare simplificat. Vă rugăm să rețineți că UTII poate fi aplicat întreprinzătorilor individuali sau persoanelor juridice care au cel mult 20 de vehicule pentru transport.

Trebuie remarcat faptul că valoarea taxelor pentru fiecare mod va fi diferită în funcție de regiunea de înregistrare a companiei de taxi. Puteți face acest lucru singur pe site-ul Serviciului Fiscal Federal al Rusiei.

Să calculăm costul unui brevet pentru 10 mașini pentru 2018 pentru un oraș, de exemplu, Rostov-pe-Don. Un brevet poate fi utilizat de către antreprenorii individuali al căror număr mediu de angajați în perioada fiscală nu depășește 15 persoane pentru toate tipurile de activități comerciale desfășurate de un antreprenor individual, ceea ce se încadrează în condițiile noastre.

Idei gata pentru afacerea ta

Aplicarea sistemului de impozitare a brevetelor prevede scutirea de la obligația de a plăti impozitul pe venit pentru persoanele fizice și impozitul pe proprietate pentru persoanele fizice utilizate în afaceri.

După ce au introdus toate datele necesare, constatăm că valoarea impozitului la aplicarea sistemului de impozitare a brevetelor pentru acest tip de activitate comercială timp de 12 luni. va fi de 192.000 de ruble, impozitul se plătește în două plăți - 1 plată este egală cu 64.000 de ruble în cel mult nouăzeci de zile calendaristice după ce brevetul începe să fie valabil, 2 plăți este egală cu 128.000 de ruble cel târziu la data expirării brevetului .

Să calculăm cantitatea de UTII pentru aceleași condiții folosind un calculator special. Suma UTII va fi de aproximativ 50 de mii de ruble pe trimestru. Suma impozitului UTII poate fi redusă la 50% din valoarea primelor de asigurare plătite pentru întreprinzătorii individuali. În plus, totul depinde de ce contribuții vei plăti pentru angajați.

În opinia noastră, nu va exista o mare diferență în valoarea impozitului plătit de fapt atunci când utilizați UTII sau un brevet.

Astfel, este mai bine să alegeți UTII sau brevetul ca sistem de impozitare; ceea ce este mai bine, îl puteți calcula cu ușurință pentru regiunea dvs., conform schemei pe care v-am arătat-o. Dacă nu te încadrezi în regimurile specificate din cauza restricțiilor, atunci alege sistemul fiscal simplificat.

Înregistrarea unei licențe de exploatare a unei flote de taxiuri

Să luăm în considerare ce este necesar pentru a obține o licență pentru a opera o companie de taxi. Obținerea unei licențe nu prezintă probleme deosebite. Licențele sunt eliberate de Ministerul Transporturilor. Cel mai bine este să vă familiarizați cu lista de documente pentru obținerea licenței la administrația regiunii în care veți primi licența, deoarece această listă poate varia ușor în funcție de regiunea de înregistrare. Costul obținerii unei licențe variază în funcție de regiune și este de aproximativ 5 mii de ruble.

Vă rugăm să rețineți că pentru a obține un permis trebuie să vă echipați vehiculul cu următoarele cerințe:

Aveți întotdeauna permisul original pentru acest tip de activitate în vehicul.

Autocolante în carouri.

Interiorul vehiculului trebuie să fie echipat cu un dispozitiv taximetru sau o aplicație mobilă care îl înlocuiește.

Acoperișul mașinii trebuie să fie echipat cu un semn caracteristic „taxi” cu un element de lumină încorporat.

Există, de asemenea, următoarele cerințe de bază pentru șofer:

Experiență de conducere de cel puțin 5 ani.

Vehiculul trebuie să fie proprietatea personală a șoferului sau să îi fie furnizat în conformitate cu contractul de leasing în vigoare.

După cum puteți vedea, procedura de obținere a unei licențe de obicei nu provoacă probleme.

Și, încă un aspect legal important. Taximetriștii sunt obligați să efectueze un control medical înainte de călătorie. O astfel de inspecție, conform legii, trebuie efectuată de un specialist autorizat și trebuie făcută o înregistrare corespunzătoare a rezultatelor fiecărei inspecții. Pentru a efectua astfel de inspecții sau pentru a înregistra comportamentul lor, puteți încheia un acord cu o organizație terță care are o licență pentru astfel de activități.

Indicatori financiari ai flotei de taxiuri

Performanța financiară a unei flote de taxiuri va fi diferită, în funcție de modelul de funcționare al parcului de taxiuri în sine. Să presupunem că vrem să creăm un mic parc de taxiuri de 10 mașini într-un oraș cu o populație de aproximativ un milion de oameni. Ca serviciu de expediere, vom alege un agregator, de exemplu, Yandex.Taxi. Șoferii angajați vor lucra în ture și vor plăti un plan de 1.700 de ruble pe zi.

Profesionalismul șoferilor este foarte important pentru succesul financiar al unei flote de taxiuri. Dacă șoferii intră adesea în accidente sau sunt neglijenți în a-și conduce mașinile, atunci nu se poate vorbi de rezultate financiare pozitive. Alegerea corectă a șoferilor este baza unei afaceri de succes cu taxiuri.

Să luăm în considerare ce indicatori financiari din acest exemplu pot fi atinși de noi.

Costurile de investiții (inițiale) pentru deschiderea unei flote de taxiuri vor include următoarele elemente principale: costuri de deschidere a unei companii sau antreprenor individual, costuri de obținere a licenței, închirierea unei parcări, costurile unui birou mic și costurile achiziției de mașini. Costul achiziției de mașini reprezintă cea mai mare parte a costurilor.

Cu un cost mediu al unei mașini de 600 de mii de ruble, costul a 10 mașini va fi de aproximativ 6 milioane de ruble. Acestea sunt investiții semnificative; pe fondul lor, suma tuturor celorlalte costuri inițiale poate fi neglijată. Puteți reduce valoarea costurilor inițiale achiziționând o mașină în leasing. Există multe oferte de leasing profitabile pentru persoane juridice.

La încheierea unui contract de leasing trebuie să efectuați un avans de aproximativ 10% -20%. Un contract de leasing este de obicei încheiat pe o perioadă de la unu până la cinci ani. Cu cât termenul de leasing este mai lung, cu atât este mai mică plata lunară, dar cu atât este mai mare suma de plată în exces pentru întregul termen. În plus, locatarul poate primi economii semnificative la plata calculului profitului. Chiriașul economisește și impozitul pe proprietate și TVA, dacă este plătitorul acestuia.

Sumele specifice ale economiilor fiscale depind de sistemul fiscal pe care îl alegeți și pot fi calculate la orice societate de leasing pe care o contactați. În orice caz, opțiunea achiziționării de mașini în leasing merită luată în considerare, deoarece puteți reduce valoarea costurilor inițiale de aproape 10 ori.

Fiecare mașină vă va aduce aproximativ 51 de mii de ruble pe lună. Dar aceasta este suma în cazul ideal; în realitate, suma va fi cu 10% - 15% mai mică, iar acest lucru este cu condiția ca munca să fie bine organizată. Să luăm venitul net de la o mașină în valoare de 45 de mii de ruble pe lună.

Cheltuielile principale vor fi următoarele: costul achiziționării unei polițe de asigurare, întreținerea autovehiculelor, care, având în vedere kilometrajul mare al mașinilor în regim de taxi, poate fi lunar, taxe, întreținere birou, dacă este necesar, și plata serviciilor de agregator.

Costul total va fi de aproximativ 14 mii pe lună pe mașină. Astfel, profitul estimat de la o mașină va fi de aproximativ 31 de mii de ruble, iar profitul total pentru 10 mașini va fi de aproximativ 310 mii de ruble pe lună. În acest calcul, nu ținem cont de unele supraplăți la leasing și credem că facem toate investițiile deodată. Perioada de rambursare a mașinii va fi de aproximativ 2 ani. De fapt, durata de viață a unei mașini într-un taxi, supusă unui service de înaltă calitate, este mult mai lungă și este de cel puțin patru ani, după care este mai profitabilă să vinzi mașina la valoarea sa reziduală.

Drept urmare, ținând cont de valoarea reziduală a mașinii, fiecare mașină vă va aduce un profit de aproximativ 700 de mii de ruble în patru ani, adică aproximativ 14 mii de ruble pe lună.

Rezumând, concluzionăm că deschiderea propriei flote de taxiuri mici este o afacere bună, care oferă profitabilitate decentă și perioade acceptabile de rambursare. Cu o organizare corectă a afacerii, venitul total este destul de suficient pentru a asigura eficiența întregului proiect.

Obțineți calcule actuale pentru planul dvs. de afaceri

Nu este un secret pentru nimeni că situația pe piața taxiurilor este foarte grea. Pe lângă companiile de taxi obișnuite, Yandex Taxi și Uber au intrat pe piață, ceea ce a agravat și mai mult situația. Dacă te gândești cum să deschizi o companie de taxi și să câștigi bani rapid din ea, trebuie să înțelegi că aceasta este o afacere foarte complexă, în care pur și simplu există un număr gigantic de factori externi și interni care influențează.

În unele regiuni, s-a ajuns chiar la punctul în care șoferii de taxi nemulțumiți au dat foc mașinilor Yandex Taxi.

Deschiderea unei companii de taxi de la zero este foarte costisitoare. Dacă abordați această afacere cu perfecționism, atunci veți avea nevoie de milioane de ruble și de o cantitate imensă de timp pentru ca acestea să plătească. În acest articol vă vom spune cum să organizați o afacere în așa fel încât să reduceți măcar costurile inițiale și să vă plătiți cât mai repede posibil.

Componente de afaceri

Pentru a înțelege cum să deschizi o companie de taxi de la zero, trebuie să ții cont de faptul că această afacere seamănă cu un set LEGO. Există variații nelimitate ale organizării afacerii.

Pentru claritate, să dăm un exemplu simplu. Pentru a organiza comunicarea dintre șoferi și centrul de expediere, puteți:

• Cumpărați walkie-talkie și închiriați o frecvență
• Forțați șoferii să cumpere tablete și să comunice folosindu-le
• Cumpărați singur tablete și distribuiți-le șoferilor
• Utilizați aplicația altcuiva pentru a comunica între șoferi și dispeceri
• Dezvoltați-vă propria aplicație

5 opțiuni diferite care rezolvă aceeași problemă. Fiecare soluție are propriul cost, avantaje și dezavantaje. Iar legătura dintre șofer și dispecer este doar o mică parte a lanțului de organizare a afacerilor. Prin urmare, înainte de a începe să acționați, cu siguranță aveți nevoie de un plan de afaceri detaliat care să descrie toate problemele.

Dacă ne extindem planul de afaceri și eliminăm toate problemele mici, se dovedește că flota de taxiuri este formată din două părți:

Un serviciu de taxi cu drepturi depline nu poate funcționa fără aceste componente, dar nu trebuie neapărat să le creeze și să le întrețină singur.

Există opțiuni atunci când o companie de taxi are doar un centru de dispecerat, dar nu are la dispoziție șoferi și mașini proprii. Sau invers, o flotă are șoferi și mașini, dar nu are clienți. Apoi își poate oferi cooperarea unei flote de taxiuri cu o cameră de control și un flux de clienți.

Prin urmare, dacă nu doriți să faceți o investiție mare, dar doriți să pătrundeți în această piață, puteți începe prin a vă deschide propria flotă sau cameră de control.

Deschiderea unei flote de vehicule în Yandex Taxi

Dacă doriți să investiți bani cu riscuri minime, cu siguranță ar trebui să aflați cum să deschideți o flotă de taxiuri în Yandex Taxi. Cel mai important avantaj este că atunci când deschideți o flotă de vehicule cu Yandex, nu plecați într-o călătorie gratuită. Întrebările despre ce să faci și cum să faci dispar. Încă din prima zi de cooperare vei fi ajutat în absolut orice.

Ce se cere de la tine:

• Înregistrarea unei persoane juridice
• Investiții de la 3 milioane de ruble
• Angajarea șoferilor

Avantajele cooperării cu Yandex:

• Cu siguranță nu vei fi înșelat
• Riscuri minime
• Vă vor ajuta să cumpărați mașini în condiții favorabile.
• Vă vor ajuta să găsiți șoferi
• Nu este nevoie să cumpărați software

Un alt avantaj semnificativ este că Yandex nu este un fel de birou pe care antreprenorul Vasya încearcă să-l dezvolte singur. Aceasta este o afacere de mai multe milioane de dolari cu departamente de analiză, proprii programatori și manageri în diverse domenii.

Dacă începeți să cooperați cu Yandex, probabilitatea ca aceștia să nu aibă clienți sau ca compania să se închidă în mod neașteptat, așa cum este de obicei cazul companiilor regionale de taxi, tinde spre zero. Prin urmare, rambursarea și profitabilitatea rămân doar o chestiune de timp.

Dacă aveți deja o flotă de vehicule și nu aveți nevoie să deschideți o flotă de taxi Yandex de la zero, atunci puteți deveni pur și simplu partener dacă afacerea dvs. le satisface condițiile.

Cum să-ți deschizi oficial propria companie de taxi

După cum am spus mai devreme, orice parcul de taxiuri este format dintr-o flotă de vehicule care angajează șoferi și rezolvă problemele cu mașinile. Și din camera de control, care este angajată în atragerea clienților.

Puteți deschide doar o flotă de vehicule sau doar un centru de expediere și puteți câștiga bani grozavi din asta. Sau poți deschide totul dintr-o dată și câștigi și mai mult, dar problema este că este puțin probabil să ai destulă investiție pentru toate deodată.

În primul rând, vă vom spune cum să deschideți o flotă de taxiuri, apoi vom vorbi despre centrul de expediere și despre atragerea clienților, iar la final vom combina aceste componente și vom calcula cheltuielile și veniturile.

Partea 1: deschiderea unei parcări

În prima parte vom vorbi despre cum să deschidem o flotă de taxiuri. Desigur, puteți începe să vă creați imperiul taxiului mai întâi cu dispeceratul, dar am decis să începem cu flota.

În această parte, trebuie să angajăm șoferi, să achiziționăm mașini și să găsim servicii de taxi care ar dori să le închirieze dacă dorim ca flota să funcționeze ca o afacere independentă.

Am spus deja mai devreme că există posibilitatea de a coopera cu Yandex și rezolvarea tuturor problemelor va fi mult mai ușoară, dar dacă doriți să lucrați cu alte companii de taxi sau chiar să creați una pentru viitorul dvs. serviciu de taxi, va trebui să treceți prin un drum dificil singur.

Inregistrare intreprinzator individual

Pentru a putea lucra oficial, trebuie mai întâi să ne înregistrăm ca antreprenor individual cu codul OKVED 49.32. Pentru impozitare alegem UTII (impozit unic pe venitul imputat).

Vă sfătuim insistent să nu lucrați neoficial. Piața taxiurilor are o concurență enormă și cel mai probabil, dacă concurenții află de partea ta întunecată, vor raporta imediat autorităților, ceea ce va atrage consecințe neplăcute.

Economisiți la mașini

Cumpărarea a cel puțin 10 mașini pentru flota dvs. este o propunere foarte costisitoare. Un Volkswagen Polo costă 600.000 de ruble, iar dacă avem nevoie de 10, atunci obținem o sumă ordonată de 10 milioane de ruble. Nu toată lumea are fonduri atât de mari și va dura foarte mult timp pentru a plăti. Există două opțiuni pentru a ieși din această situație.

Leasing

Leasingul corporativ este o modalitate foarte profitabilă de ieșire din situație. Deoarece vom cumpăra 10 mașini deodată, ni se va aplica un sistem de reduceri.

După ce ați plătit costul integral al mașinilor, vă puteți reîmprospăta garajul și puteți cumpăra altele noi.

Pentru a cumpăra 10 Polo VW deodată, va trebui să plătim o singură dată 3 milioane de ruble. De acord, această cifră este mult mai mică de 6 milioane. Apoi, lunar, va trebui să facem plăți în valoare de 120.000 de ruble până când costul mașinilor este plătit integral. Termenul de leasing va fi de 36 de luni.

Pentru a evita intrarea într-o situație incomodă, nu vă recomandăm să cumpărați mașini cu toți banii. Se poate dovedi că vă cheltuiți toți banii pe mașini, dar nu găsiți clienți. Atunci nu vei avea niciun profit și îți va fi foarte greu să plătești aceste 120.000 de ruble lunare.

Achizitie de masini second hand

O altă opțiune vă va costa și aproximativ 3 milioane de ruble. Singura diferență este că mașinile uzate vor fi vechi și poate că în curând vor începe să se defecteze. Dar această opțiune are un avantaj serios: nu va trebui să plătiți 120.000 de ruble lunar și veți fi puțin mai liber.

Noi ne ocupam de transport

Asigurați-vă că asigurați toate vehiculele. Această întrebare nici nu trebuie luată în considerare din puncte de vedere diferite. Mașinile sunt cel mai periculos și cel mai periculos mijloc de transport, așa că cu siguranță ar trebui să asigurați fiecare mașină.

Pe viitor, când flota dvs. crește, ar trebui să vă gândiți să vă deschideți propriul serviciu mic.

Obținerea unei licențe

Pentru fiecare mașină trebuie să obțineți un permis, care se eliberează pe o perioadă de 5 ani. Pentru a face acest lucru, trebuie să îndepliniți un număr mic de condiții:

• La fiecare șase luni trebuie efectuată o inspecție tehnică completă, în urma căreia mașinile trebuie să fie în stare bună de funcționare
• Mașinile trebuie să fie echipate cu dame și lumini speciale. Pentru cei care doresc să deschidă un parc de taxiuri la Moscova, vor trebui să-și acopere și mașinile cu peliculă. Din moment ce taxiurile din Moscova trebuie să fie galbene
• Echiparea vehiculelor cu taximetru

Licențele obținute vor fi valabile doar în anumite regiuni. Dacă intenționați să călătoriți între orașe, trebuie să indicați acest lucru la obținerea licenței.

Fapt interesant:
O licență pentru taxiurile din New York în 2013 a costat 1 milion de dolari per vehicul. Datorită faptului că jucători precum Uber au intrat pe piață, valoarea sa a început să scadă treptat.

Închiriere pentru taximetriști și companii de taxi

Dacă înțelegeți cum să vă deschideți propriul serviciu de taxi, atunci puteți sări peste câteva paragrafe și să treceți direct la deschiderea unui birou de expediere. În acest paragraf vom considera o flotă de 10 mașini ca o afacere independentă.

Pret inchiriere:

• Pentru mașinile noi, costul de închiriere începe de la 1.300 de ruble pe zi
• Pentru bătrâni de la 800 de ruble pe zi

Există două moduri de a închiria:

• Direct la șofer de taxi, pentru aceasta trebuie să căutați șoferi de taxi și să plasați anunțuri pe internet, de exemplu pe Avito
• O altă opțiune este să-l închiriezi unui serviciu de taxi.

Acum putem întocmi un plan financiar brut.

Astfel, perioada aproximativă de rambursare pentru o flotă de vehicule poate varia de la 10 la 40 de luni.

Angajarea șoferilor

Există o altă opțiune pentru monetizarea unei flote de vehicule. Unele servicii de taxi pot coopera cu dvs. în astfel de condiții încât le veți oferi nu numai mașini, ci și șoferi.

Puteți găsi și angaja șoferi în mod independent și puteți lucra cu aceștia conform uneia dintre următoarele scheme:

• Șoferul vă plătește o sumă fixă ​​de 1.300 de ruble pe zi, restul banilor pe care îi câștigă rămân la el
• Șoferul vă oferă un procent din profit

Depinde de tine să decizi ce schemă să alegi. Primul este mai fiabil și mai stabil, dar al doilea se poate dovedi a fi mai profitabil.

Partea 2: deschiderea camerei de control

Am ajuns la a doua parte, în care vom vorbi despre cum să deschidem un taxi fără o flotă de vehicule. Cu alte cuvinte, deschidem un centru de dispecerat care va primi apeluri și va transmite comenzile taximetriștilor. La fel ca o flotă de vehicule, o cameră de control poate fi o afacere independentă.

Pentru înregistrare, este posibil să avem nevoie de coduri OKVED suplimentare:

• 52.61.2 - vânzarea de bunuri și servicii prin internet
• 63.2 - servicii suplimentare de transport pentru populatie
• 72.6 - activități informaționale folosind tehnologie
• 74,83 – servicii de informare și redacție
• 92.4 - servicii de informare

Încearcă să ieși în evidență!

Piața de taxiuri este deja foarte aglomerată. Companii mari precum Yandex și Uber îl cuceresc rapid în toată țara. Și dacă îți deschizi propriul serviciu de taxi, atunci cel mai probabil vei avea prețuri mari, timpi lungi de livrare și încredere scăzută în brand. Consecința acestui lucru va fi un număr mic de clienți și profituri mici.
Există două moduri de ieșire din această situație: fie investiți sume uriașe de bani în publicitate, fie încercați să ieși în evidență!

Prin „ieși în evidență” nu ne referim doar la un design neobișnuit, vorbim despre organizarea afacerii în sine.

De exemplu, puteți organiza un „Taxi pentru femei”. Nu toate femeile pot avea încredere într-un străin care își ia copilul, nu toate fetele au încredere în șoferii de taxi bărbați, iar unele pur și simplu cred că femeile conduc mașinile mai ușor.

O altă opțiune, „Taxi pentru persoane cu dizabilități”. Vehiculele special echipate pot fi folosite pentru a transporta convenabil utilizatorii de scaune cu rotile. Dacă la Moscova există mai multe companii care fac acest lucru, atunci în alte orașe există mult mai puțină concurență sau deloc concurență.

Nu este necesar să angajați 10 șoferi și să faceți un taxi feminin și nu este necesar să închiriați 10 mașini specializate pentru persoanele cu dizabilități. Acestea sunt servicii neobișnuite și este posibil să aveți dificultăți în a găsi clienți. Prin urmare, aceasta nu ar trebui să fie partea principală a flotei de taxiuri, ci doar o adăugare. Pentru început, vă recomandăm să angajați o femeie șofer și să închiriați o mașină pentru persoanele cu dizabilități.

De asemenea, te poți remarca printre concurenții tăi dacă echipezi fiecare mașină cu wi-fi, o consolă de computer cu televizor și le dai pasagerilor bomboane de ciocolată. Puteți veni cu o mulțime de lucruri neobișnuite, așa că veniți cu idei și aduceți-le la viață!

Cameră

Pentru a deschide o cameră de control a taxiului nu aveți nevoie de o cameră mare, dar totuși trebuie să satisfacă o serie de cerințe:

• Găzduiți 10 persoane o dată
• Semnal bun al celulei
• Protocoale moderne de telefonie (SIP, H323)
• Furnizor de internet bun
• Unități neîntreruptibile și un mic generator de electricitate

Întrucât avem nevoie de spațiu de birou și nu de spațiu comercial, costul de închiriere va fi scăzut. Este destul de posibil să găsiți de la 15.000 de ruble. până la 50.000 de ruble. pe luna.

Hardware și software

Cel mai dificil lucru în organizarea unei camere de control este echipamentul și software-ul. Pentru a depana funcționarea corectă și întreținerea ulterioară, veți avea nevoie cu siguranță de un administrator de sistem.

Trebuie să găsiți un software care vă va permite să primiți apeluri, să calculați costul călătoriei, să trimiteți notificări șoferilor și să arătați care șofer a preluat comanda. De asemenea, ar trebui să poată salva toate informațiile despre comandă în baza de date:

• timpul apelului clientului
• costul călătoriei
• traseu
• ora de sosire a șoferului de taxi
• durata călătoriei
• ora de încheiere a călătoriei
• etc.

Cu aceasta, nu trebuie să vă încărcați prea mult capul. Doar închiriați programele pentru 10.000 de ruble pe lună sau cumpărați. Vor avea tot ce ai putea avea nevoie și chiar mai mult.

Comunicarea cu șoferul

Majoritatea software-ului de taxi presupune că șoferul va avea o tabletă sau un smartphone Android. Trebuie să decideți singur dacă îi veți forța pe șoferi să cumpere gadgeturi cu banii lor sau dacă le veți elibera singur.

Dacă decideți să le emiteți singur, vă recomandăm să cumpărați modele de smartphone ieftine pentru aproximativ 6.000 de ruble. Puterea lor va fi suficientă pentru a instala software-ul necesar și pentru a funcționa stabil.

Dacă nu aveți suficiente gadgeturi pentru comunicații, puteți cumpăra walkie-talkie și puteți închiria o frecvență. Multe companii de taxi refuză această opțiune deoarece este depășită.

În total, 630.000 de ruble este suma minimă necesară pentru a deschide un birou de expediere a taxiurilor.

Personal

Pentru ca afacerea ta să plătească mai repede, trebuie să lucrezi non-stop. Prin urmare, va trebui să angajați 6 dispeceri care vor lucra 2 persoane pe tură.

Publicitate

Dacă vrei să deschizi un serviciu de taxi și să câștigi măcar niște bani, trebuie să aloci un buget lunar pentru publicitate și promoții.

• Panou
• Distribuirea pliantelor pe stradă, în centre comerciale, la casele din magazine
• În ziarele regionale
• Pe site-urile regionale

Cea mai eficientă opțiune ar fi să-ți creezi propriul site web și să-l promovezi în motoarele de căutare. Trebuie remarcat faptul că, dacă comandați dezvoltarea site-ului pentru 15.000 de ruble, atunci nici cei mai profesioniști specialiști în promovarea motoarelor de căutare nu vor putea să vă promoveze site-ul.

Facebook

Stare de nervozitate

In contact cu

Colegi de clasa

Google+