Інструктор з водіння - суть професії, яким має бути автоінструктор? Вимоги до інструктора з водіння Де є інструктор

Управління транспортним засобом – процес, який не можна назвати легким. Водіння автомобіля вимагає від водія певних навичок, а також обов'язкового знання правил дорожнього руху, покликаних забезпечити безпеку на дорозі.

Такі знання неможливо знайти отримані самостійно. Звичайно, навчитися керувати машиною можна і самому, але зробити це дуже важко.

Набагато легше отримати навички керування автомобілем, а також вивчити правила дорожнього руху, відвідуючи спеціальні автошколи. До того ж не варто забувати про те, що отримати посвідчення водія, не закінчивши автошколу і не склавши іспити, просто неможливо.

Навчанням майбутніх водіїв займаються спеціальні професори, тобто інструктори. Ці люди проводять заняття з навчання учнів правил дорожнього руху, а також навички керування транспортним засобом. Робота дуже відповідальна, тому що інструктор повинен обов'язково вкласти в голову кожного учня в автошколі всі знання, які знадобляться йому на дорозі.

Багато людей, вже вміють чудово керувати транспортним засобомзамислюються про те, щоб стати інструктором з водіння. Деяким дана робота може здатися дуже цікавою, а деякі можуть звернути увагу на цю професію через гарну зарплату. У цій статті буде розказано про те, що потрібно для роботи автоінструктором.

Спершу слід відзначити один важливий момент, про який має пам'ятати кожен бажаючий стати інструктором в автошколі. Від цього і має відштовхуватися кожен, хто вирішив влаштуватися автоінструктором.

Справа в тому що вміння добре керувати транспортним засобомне є визначальним. Звичайно, це одна з основних вимог до майбутнього інструктора, що цілком логічно. Але не слід забувати і про те, що вміння керувати автомобілем не гарантує можливості передати цих умінь учням.

Тому, якщо читач просто не має якихось педагогічних здібностей, ця робота навряд чи йому підійде. У такому разі не рекомендується влаштовуватися на роботу автоінструктором. Дана професія означає велику відповідальністьТак краще кілька разів подумати перш, ніж замислюватися про отримання такої роботи. Людина має прагнути стати автоінструктором у тому випадку, якщо має здібності та потяг до цього, а у разі, коли це прагнення обумовлене простим бажанням заробити.

Як стати автоінструктором?

Тепер варто звернути свою увагу на список вимог до майбутнього інструктораз водіння, про яке навіть знати кожен бажаючий працювати в автошколі. У тому випадку, якщо охочий працювати автоінструктором не відповідає всім вимогам, отримати бажану роботу в автошколі буде неможливо.

Отже, яким вимогам має відповідати кандидат в автоінструктори в автошколі:

Рекомендується звернути увагу на останній пункт у списку. Справа в тому, що стати інструктором можна і без спеціальних курсів. Але тут є момент, про який обов'язково слід знати. Відсутність свідоцтва про закінчення спеціальних курсів дозволить стати інструктором, але на приватній основі. Це означає, що автолюбитель зможе викладати тільки тим людям, які вже мають категорію В, але вони хотіли б отримати більше досвіду у керуванні транспортним засобом. Такий варіант ідеально зможе підійти тим людям, які хочуть займатися викладанням, але час від часу.

Навчання на автоінструктора

Щоб все-таки стати автоінструктором в автошколінеобхідно пройти відповідні курси. Найцікавіше полягає в тому, що проходження таких курсів дозволяє отримати не тільки документ про їх закінчення, який згодом знадобиться при здобутті професії, а й необхідні знання, що дозволяють правильно поводитися з учнями. Це дуже важливо, особливо в тому випадку, якщо майбутній автоінструктор ще не має досвіду викладання. Також ці курси можуть дозволити освіжити вже наявні знання, а також отримати корисні поради щодо ситуацій, в яких навіть найдосвідченіші водії можуть припуститися помилок.

Проходження спеціальних курсів дозволяє отримати певну базудля навчання учнів автошколи "з нуля". Також не варто забувати і про навички поєднання теорії та практики, що дійсно дуже важливо у викладанні водіння. Курси для автоінструкторів є не просто звичайними навчальними заняттями для здобуття відповідної професії. Курсант зможе пройти справжній тренінг зі створення своєї освітньої програми, яка згодом зможе стати фактором тяжіння нових клієнтів.

Вартість курсів для автоінструкторів

Тепер слід уточнити момент щодо вартості таких спеціальних курсів. Людина, яка згодом хоче працювати автоінструктором в автошколі, обов'язково зацікавиться цим питанням.

Вартість курсів інструкторів для автошкілзараз буде не менше дванадцяти тисяч рублів за півтора-два місяці навчання. Тобто саме з цієї позначки і стартують усі розцінки. Навряд чи можна говорити про якусь фіксовану ціну, тому і було наведено мінімальну суму.

Після того як курси будуть пройдені, доведеться постаратися знайти роботу. Для цього можна просто витратити певний час на дзвінок або на подачу резюме до різних автошкіл. Складного у цьому нічого немає.

Які варіанти роботи автоінструктор можна розглядати?

Перед тим як почати працювати інструктором, слід спочатку вирішити те, у якому режимі буде зручніше здійснювати навчаннямайбутніх водіїв. Не кожен може повністю присвятити свій час роботі в автошколі, тому для таких людей існує можливість вибрати потрібний варіант роботи. Про це буде сказано трохи нижче.

Отже, які два варіанти роботи автоінструктороміснують? Вище в статті вже була дана відповідь на це питання, правда побіжно, тому краще відповісти на нього ще раз і конкретніше. Два варіанти роботи автоінструктором:

• Приватним чином;
• В автошколі.

Для початку слід сказати пару слів про навчання майбутніх водіїв на приватній основі. Звісно, ​​у цьому є певні плюси, але мінусів більше. Головний плюс, звичайно, полягає в тому, що автоінструктор, що працює приватним чиномпрацює на себе. Тобто у нього просто немає начальства, та й фіксованої ставки немає, що надає автоінструктору повну свободу дій щодо виставлення цін на свої послуги.

Також не варто забувати, що приватному автоінструктору знадобитьсяв обов'язковому порядку переобладнати свій транспортний засіб на навчальний. Для цього потрібно поставити додаткову педаль. Також навчальний автомобіль доведеться та зареєструвати. Адже, за документами, це вже буде інший транспортний засіб.

Які ж переваги мають варіант роботи автоінструктором в автошколі:

• Автошкола надає інструктору переобладнаний транспортний засіб, що дозволяє не перейматися переобладнанням свого автомобіля;
• Стабільний фінансовий прибуток. Інструктор з водіння, що працює в автошколі, має можливість отримувати стабільну зарплату на відміну від приватників, дохід яких залежить від ситуації з потоком учнів;
• До речі, щодо потоку курсантів. Автошкола надає стабільний потік учнів, що відразу ж виключає проблему, пов'язану з можливою відсутністю клієнтів.

Як можна відзначити з вищенаведеного списку, робота в автошколі має свої перевагиякі можуть вплинути на наступний вибір майбутнього автоінструктора. Кожен може вибирати те, що йому більше підходить. Але завжди необхідно зважувати всі «за» та «проти». Не зробивши цього, можна сильно розчаруватися у своєму виборі та професії в цілому.

У людей, які навчають керувати авто? два професійні свята – День шофера та День вчителя. І це невипадково. Адже головне у цій професії – бути педагогом, хоч би в душі. Про будні автоінструктора розповів Борис Козенко, спеціаліст автошколи "Сигнал".

- Борисе, розкажіть, як ви стали автоінструктором?

Випадково. Мені б хтось сказав раніше, що я оберу цю професію, я б нізащо не повірив. Мені здавалося, що ця робота нервова, невдячна, кожного треба навчити, тисячу разів повторити. Я завжди думав, що треба пам'ятники вчителям ставити і до свого інструктора ставився з великою повагою. І ось мій друг-автоінструктор попросив мене докатати його групу, а після випуску директор автошколи запропонував мені залишитися. Як правило, інструкторами приймають людей лише за рекомендацією, ті, хто надходить за оголошенням, довго не затримуються. Не тому, що їх виживають, просто вони не знають, куди йдуть. Але поки що не спробуєш, не дізнаєшся, твоє це чи ні. Я спробував – мені сподобалося. Приємно усвідомлювати, що можу дати щось людям, спостерігати, як в учнів відбувається прогрес. Та й професія насправді виявилася не дуже нервовою. Найбільша напруга – іспит, який складають твої учні. Особливо хвилювався, коли випускалася перша група.

- Тепер менше переживаєте?
- Буває прикро, коли учні на іспиті припускаються помилок. Запитуєш, чому вчинив саме так, а не інакше, адже знаєш як треба, все вмієш, а у відповідь – «не знаю». Відразу відчуваєш свою провину, чогось, виходить, не навчив. Переживаю не тоді, коли не складають іспити, а коли погано їздять і складають. Був випадок, коли учениця на іспиті не припустилася жодної помилки, їй поставили здачу. Але ж вона не готова до міста! Домовилися про додаткові заняття вже після отримання права.

- Іспит у ДАІ для багатьох тяжке випробування. Як налаштовуєте своїх учнів?
- Так, іспит для багатьох – стрес. Але є ще окремі учні, які, в принципі, бояться людей у ​​формі. Доводиться постійно повторювати, що інспектор - така сама людина. Наскільки можна намагаюся, щоб перед іспитом з нами хтось ще їздив, а ще краще коментував ситуацію на дорозі, тобто зображував інспектора, незважаючи на те, що це заборонено правилами. Після цього учні поводяться на іспиті спокійніше, вони вже трохи натреновані. Під час самого іспиту намагаюсь морально підтримувати учнів. Комусь треба, щоб він посміявся, анекдот можу розповісти, когось, навпаки, треба піднапружити. Одна учениця на автодромі набрала повітря до рота та затримала. Я її заспокоюю, а вона вже синіти почала, довелося анекдот розповісти, щоб хоч трохи розслабилася.

- Чи були курйозні випадки на іспитах?
- …Зима. Ожеледиця. Учениця розігналася настільки, що, навіть машина, яка була на підвезенні учнів, від нас відстала. Слова інспектора: «Завтра на мотодромі будуть гонки по льоду, ви братимете в них участь, так? Давайте, трохи тихіше». Нам було трохи не по собі. Але в мене є педалі, а інспектору на задньому сидінні дісталося. Був моторошний випадок і на уроці. Кажу учениці: шукаємо місце для розвороту, при цьому ми вже не вперше там благополучно розверталися. Вона перебудовується у лівий ряд. На зустріч йде КАМАЗ. Вона через подвійне суцільне крутить кермо прямо під цей КамАЗ. Я розумію, що якщо зараз почну її виправляти, то буде лобове зіткнення, тобто КамАЗ нас розчавить. Звичайно, це була моя вина, я трохи розслабився, пізно схаменувся. Загалом, розвернулися ми і прямо поперек дороги вперлися в поребрик. Було справді страшно.

- Важко, мабуть, стримувати емоції у таких ситуаціях?
- У таких ситуаціях чим спокійніше ти поводиться, тим вірніше не потрапиш в аварію. Але бувало, що хотілося закричати на учня. Звичайно, намагаюся себе стримувати, але виходить це важко. Наприклад, якщо учень не слухається. Кажеш йому: "Ми зобов'язані пропускати пішоходів на нерегульованих пішохідних переходах, тобто без світлофора". Я тисну на гальмо, воно тисне на газ, каже: «Нехай стоять». Або перевищує постійно швидкість. "Дивись на спідометр!", - Марно! Така людина не складе іспит, доки не зрозуміє, що інструктор не папуга і даремно не говорить. Але я сумніваюся, що з цієї людини вийде старанний водій. Бувають і ситуації, в яких необхідна негайна реакція, тоді доводиться підвищувати голос. Але тільки для того, щоб учень швидше зреагував, а не для того, щоб виплеснути на нього свої емоції.

- Виходить, терпіння та спокій – важливі для інструктора якості. Що ще?
– Якщо говорити про професійні шоферські навички – інструктор має бачити все навколо і думати за всіх (за свого учня, за інших водіїв, за пішоходів), вміти прогнозувати ситуацію на дорозі. Якщо говорити про інструктора як про психолога - на першому занятті він не повинен визначати, що за тип людини сідає до нього в машину і будувати якісь первісні припущення про те, що від нього можна очікувати, чи буде йому легко в навчанні. Уявлення про учня має складатися вже у процесі навчання. Необхідно знайти підхід до кожного, дати можливість розкритися.

– Вам як педагогу доводилося застосовувати нестандартні методи навчання?
– З однією ученицею довго не могли освоїти вправи на автодромі. Довелося порадити їй пограти в дитячі машинки на дистанційному управлінні, подивитися, як вони поводяться, як долають різні перешкоди. На наступне заняття вона прийшла підготовлена, це було останнє заняття на автодромі. У цьому плані комп'ютерні ігри програють. Був такий учень – затятий комп'ютерник. Він за півроку до того, як прийти до нас вчитися, накупив собі іграшок, педалі, кермо. Прийшов, каже – «умію їздити». Ми з ним дуже довго боролися, до реального життя його було дуже складно підготувати. Він, як на комп'ютері, кермо не перебирав, тримав за одне місце, скільки вистачало рук, на стільки повертав, далі починав нахилятися. Декілька разів від цього бився головою об скло дверей. З ним довелося більше їздити по крутих поворотах та розворотах.

- Які ще проблеми виникають у процесі навчання?
- Тяжко, коли плануєш з учнем на наступному занятті перейти до вивчення складніших елементів водіння (від поворотів направо, наліво, до розворотів), а він чомусь приходить «застрягла» на рівні якогось заняття, хоча в навчанні йшов постійний прогрес . У такі періоди починаєш задумуватись, де я щось пропустив, як виправити ситуацію.

- Назвіть плюси та мінуси своєї професії…
- Почну з мінуса – незважаючи на те, що я не люблю відпочивати, буває, втомлююся від напруженого графіка, хочеться зателефонувати учню та скасувати заняття. Але «перекидати» його нікуди. Встаєш і йдеш на роботу. Плюсів достатньо: постійно нове спілкування, з різними людьми, нові знайомства, іноді дуже корисні (сміється), зарплата цілком пристойна. Та й просто отримуєш задоволення від того, що люди тобі вдячні. Принаймні мені здається, що учні мною задоволені, і мені це лестить. Порівняно з попередніми місцями роботи (на автобусі, на автокрані), на цій роботі я відпочиваю. Графік роботи, хоч і напружений, але я вибираю його сам. У процесі навчання він узгоджується на зручніший для мене і для учня час. Крім цього, кожна випущена група для мене - це свого роду кар'єрна вертикаль, якої, загалом, немає в нашій професії. Досяг хороших результатів - виріс у своїх очах.

Навчання
Щоб стати інструктором треба, крім досвіду водіння, не менше трьох років пройти спеціальні курси в інституті підвищення кваліфікації, які тривають місяць. Після закінчення їх видається диплом та посвідчення інструктора, точніше «майстри виробничого навчання водіння автомобіля». Такі курси автоінструктор має відвідувати кожні три роки для підвищення кваліфікації.

Затребуваність
У Новосибірську близько 50 автошкіл. У половини їх по кілька філій. З кожним роком ця кількість збільшується. У городян все більше з'являється можливостей купити автомобіль, відповідно зростає попит на курси водіння. Як кажуть співробітники автошкіл, потреба нових співробітників виникає в той час, коли планується відкриття нової філії. А так переважно скрізь стабільні колективи. Невелика плинність кадрів можлива лише в автошколах, де оплата праці фіксована окладом.

Заробітня плата
Залежить від виробітку. З урахуванням витрат на бензин та запчастини виходить близько 3000 рублів із учня. Кількість учнів залежить від сезону. Наприклад, у новорічні канікули, морози можна сидіти без роботи. Самий сезон – це літо. У цей період в одного інструктора можуть навчатися 12-14 учнів. Але це вже важкувато – робота без вихідних. Найзручніша кількість учнів - 8-9. Тоді є і зарплата, і час для відпочинку. Частина автошкіл тримає своїх інструкторів на окладі. І тут заробітна плата автоінструктора становить від 5000 рублів на місяць.

Якщо ти...
професійний водій, який вміє прогнозувати дорожню ситуацію,
терплячий,
маєш гарну реакцію,
розумієшся на психології людей,
у душі педагог,
то ти справжній автоінструктор.

Дата публікації: "ХР!" №58 (86), 11.08.2008

«Я б у шофери пішов, хай мене навчать…». У дитинстві ми читали ці вірші, у яких наводяться різні професії. Усі ми мріємо кимось стати, хтось інженером, хтось хіміком, хтось перекладачем, а хтось і президентом. І не обов'язково це дитячі мрії, деякі люди вже у зрілому віці змінюють професію. І стати автоінструктором після 10 років за кермом таксі цілком реальна мрія. Є ж люди, які мають талант до навчання водінню. Потрапити до такого автоінструктора мрія кожного учня.

Інструкторів з водіння багато, а добрі у ціні. Адже не кожен може знайти підхід до різних контингентів кандидатів у водії. Не у всіх є викладацький талант, психологічна стійкість та витримка. Тому якщо Ви вирішили стати автоінструктором тільки щоб підзаробити, то знайте, без перерахованих вище якостей і гарного водійського досвіду Ви ненадовго затримаєтеся в цій професії.

Розглянь професію автоінструктор: чи потрібна ліцензія автоінструктора, які зараз вимоги до них пред'являються, яка їх відповідальність, скільки коштує стати автоінструктором і чи окупиться це?

ПОТРІБНА ЛІЦЕНЗІЯ ЧИ СВІДЧЕННЯ ІНСТРУКТОРА З ВОЖДЕННЯ?

Існують три варіанти: нелегальний автоінструктор, інструктор автошколи, приватний автоінструктор.

Нелегальний автоінструктор. Шукає довірливих громадян і навчає їх водінню на свій страх та ризик. Така діяльність може призвести до покарання у вигляді штрафу у розмірі 5-15 тисяч рублів для учня і 30 тисяч рублів для нелегального інструктора (пункти 1 і 3 статті 12.7 КоАП). Чому штраф? Тому що така навчальна їзда є не що інше, як керування без прав водія та передача керування транспортним засобом особі без прав водія. Та ще й податкова може зацікавитись таким інструктором. Штраф від податкової у 10 разів більший, ніж від ДІБДР.

Щоб стати легальним інструктором, потрібно відучитися та отримати спеціальне свідоцтво (близько 6000 рублів). Тоді Ви можете на законних підставах піти працевлаштуватися в автошколу, а також на власному чи орендованому автомобілі почати практикувати учнів.

ПРОФЕСІЙНІ ВИМОГИ ДО АВТОІНСТРУКТОРА з 28 жовтня 2018 року

Згідно з новим профстандартом від 28 жовтня 2018 року «Майстер виробничого навчання водінню ТЗ відповідних категорій та підкатегорій», до інструкторів пред'являються такі вимоги:

• Інструктор з водіння обов'язково повинен мати посвідчення водія та посвідчення інструктора за тією категорією ТЗ, за якою він планує проводити навчання;
• Також потрібна наявність середньої професійної освіти. Якщо воно у вас за профілем, то не потрібно додатково вчитися, а от якщо ні - знадобиться отримання додаткового проф. освіти;
• Обмежень на заняття педагогічною діяльністю в інструктора не повинно бути, а також медичних протипоказань;
• Інструктором має відбуватися атестація на відповідність посади;
• Автоінструктор має бути проінструктований з охорони праці;
• Стаж водія інструктора повинен бути не менше 3-х років;
• За інструктором не повинно бути позбавлення прав протягом 5 років.

ЩОБ СТАТИ АВТОІНСТРУКТОРОМ В АВТОШКОЛІ ПОТРІБНО…

Крім наявності посвідчення водія відповідної категорії або підкатегорії до автоінструкторів автошколи (майстрам виробничого навчання) пред'являються і кваліфікаційні вимоги.

Працевлаштування в автошколу по трудовій книжці найпростіший варіант. В цьому випадку оформлятися як індивідуальний підприємець у податковому органі не потрібно. Автошкола дасть Вам та всі необхідні документи на автомобіль. Усі відрахування до фондів робитиме автошкола.

А якщо автошкола з Вами укласти договір на надання послуг автоінструктора, то тут без оформлення «ІП» не обійтися. У цьому випадку Вам доведеться робити всі відрахування до фондів, платити податки. Але законно можна давати приватні уроки водіння, орендуючи навчальний автомобіль у рідній автошколі.

СОБІ НА ДУМЦІ

Якщо Ви не бажаєте вступати у трудові відносини з автошколою, то без постановки на облік до податкового органу краще не займатись такою діяльністю. Навіть граблі щорічно вистрілюють.

Крім реєстрації «ІП», посвідчення водія та 3-річного стажу водіння Вам потрібно переобладнати свій автомобіль у навчальний. Як? Оснастити дублюючими педалями зчеплення та гальма (це мінімум, можна і педаль газу), встановити розпізнавальний знак «Навчальний». Перш ніж вносити зміни до конструкції автомобіля, зверніться до ДІБДР із заявою про внесення змін до конструкції автомобіля. Сплативши установку додаткових педалей (близько 13 тисяч рублів), технічну експертизу безпеки автомобіля (близько 5000 рублів), встановлення знака «У» (близько 2000 рублів), подбайте про документи до Державтоінспекції для реєстрації автомобіля як навчального. Після сплати держмита Вам видадуть нове свідоцтво на автомобіль. Лише після цього Ви можете законно навчати водінню. Так, документи на автомобіль, на дублюючі педалі возіть із собою. Не забудьте про ліцензію автоінструктора.

СВІДЧЕННЯ НА ПРАВО НАВЧАННЯ ВОЖДЕННЯ

Як таку ліцензію на право навчання водінню отримують автошколи, а приватному автоінструктору потрібно отримати «Свідоцтво на право навчання водінню транспортних засобів».

Дане свідоцтво видають за підсумками проходження короткострокових курсів, найчастіше такі курси проводять на базі ДТСААФ та подібних державних організацій. Курси майже у всіх організаціях складаються зі 126 годин теоретичних та практичних занять, а також припускають 130 годин самостійної підготовки. Вартість таких курсів та відповідно отримання свідоцтва на право навчання водінню ТЗ варіюється в залежності від регіону. У Костромі коштує від 4000 рублів, у Москві близько 10 000 рублів. Але не лише ціни різні, різне та наповнення програми навчання. Тому перш ніж укласти договір на своє навчання, ознайомтеся з програмою, за якою Вас навчатимуть.

СТРАХУВАННЯ ДЛЯ НАВЧАЛЬНОГО АВТОМОБІЛЯ

Ще один аспект: страховка. На навчальний автомобіль страховка суттєво дорожча. Хоча в законі про ОСАЦВ немає жодного слова про тарифи для навчальних автомобілів, натомість прописано, що використання автомобіля у спортивних змаганнях та як навчальний вважається не страховим випадком. Якщо автомобіль використовується як навчальний, а в полісі прописано «для особистого використання», то страхова відмовить у виплатах при ДТП. Під час навчання практиці водіння водієм вважається навчальна особа. Автоінструктор повинен страхувати свою відповідальність, у разі ДТП відповідальність повністю лежить на інструкторі.

Тому краще себе убезпечити, правильно оформити ОСАЦВ та оформити ще й КАСКО. Тому що учні за кермом нехай і потрапляють в основному в дрібні аварії, адже їм не дозволено їздити зі швидкістю вище 40 км/год, все ж таки краще нехай страхова оплатить ремонт, ніж Ви їздитимете на битому авто, тільки клієнтів розлякаєте. Але це знову ж таки за умови дотримання вищеперелічених вимог до приватного інструктора.

СКІЛЬКИ ОТРИМАЄ АВТОІНСТРУКТОР?

Якщо подивитися ринок вакансій, то можна сказати, що для Москви інструктор з водіння отримує замало 30-50 тисяч рублів. У П'ятигорську, наприклад, обіцяють від 20 тисяч карбованців, у Новосибірську 20-50 тисяч карбованців. Але ми знаємо, якщо написано в оголошенні від, то цю мінімалку платитимуть і будуть.

Вартість одного уроку в автошколі близько 500 рублів, а урок із приватним автоінструктором коштує 750-1200 рублів, все залежить від класу автомобіля. Але не варто звільнятися з автошколи та подаватись у приватні інструктори. Навчання водінню піддається сезонам, сьогодні повно учнів, а завтра не буде жодного. Найоптимальніший варіант – сумісництво. До того ж, автошколам часто потрібен інструктор на особистому навчальному автомобілі.

Існують сайти, які підбирають учнів для репетиторів, у тому числі для інструкторів з водіння. Можна опублікувати своє оголошення на різних сайтах, але найкраща реклама – це позитивні відгуки Ваших учнів. Якщо Ви стали приватним автоінструктором, створіть своє резюме на нашому сайті, відгуки Ваших вдячних учнів послужать Вам гарною безкоштовною рекламою.

Я навчився водити, як багато сільських хлопчаків, ще підлітком. Ще не отримавши права, вже сам навчав пацанів на батьківській розвалюсі в обмін на різні дрібниці. Тож навчився терпляче пояснювати, доки до людини не дійде. В армії був водієм, а на громадянці став таксистом. Коли народилася дитина, вирішила зайнятися чимось спокійнішим, і друзі порадили звернути увагу на автошколу. Шлях «таксист – автоінструктор» досить популярний. Але багато хто стає інструкторами і «з вулиці».

Як стати автоінструктором?

Є перелік формальних вимог до інструктора. До нього входить наявність посвідчення водія; стаж керування не менше 3 років; освіта не нижча за середню; свідоцтво про закінчення інструкторських курсів. Якщо немає свідоцтва, але є все інше плюс спеціально обладнаний автомобіль, то можна стати приватним автоінструктором.

Щоб отримати це свідчення, треба пройти курси інструктора з водіння автомобіля. Там допомагають освіжити у пам'яті основні знання, а також дають інформацію спеціально для роботи з початківцями, основи педагогіки та інші дрібниці. Курси платні, близько 10-15 тисяч карбованців.

Потім можна шукати вакансії на сайтах, але я б порадив не витрачати час, а прямо дзвонити до шкіл та цікавитися. Я дзвонив, і вже у третій школі мене запросили на співбесіду.

Що потрібно хорошому автоінструктору?

Насамперед, досвід. Не кількість років для галочки чи десятки тисяч «накатаних» кілометрів, а добрий, міцний досвід. Зрозуміло, жодних серйозних аварій з його вини, поневіряння прав, порушень правил дорожнього руху… у такому разі його просто не допустять до навчання.

А з досвідом приходить і почуття машини, і вміння зробити невеликий ремонт «на місці» своїми руками, і знання секретів пересування містом, звичайно ж, легальних!

Обов'язкове бажання працювати саме у цій професії. Не тому, що подобається крутити бублик – для цього можна і бути, і далекобійником, і водієм автобуса, і кур'єром. А тому, що хочеться вивчати людей.

І тут же – вміння вчити. Якщо ви навчили водити дружину, друга чи сина – це ще нічого не означає. Рідних та друзів ви знаєте, а сторонні люди бувають різні! І дівчата, яким купили червоненьку машинку, чи пацани, які давно вже все вміють і їм потрібний тільки папірець, і пенсіонери, які хочуть надолужити втрачене…

Дуже важливо мати витримку. У критичній ситуації не лякати учня криками, а чітко та швидко вирішувати проблему.

Ще інструктор має пам'ятати, що він є зразком поведінки для учня. Не палити в салоні, не втикатися у телефон, не кричати матом на інших водіїв. Не йти на конфлікти – він відповідає не лише за себе, а й за учня у салоні.

Який вигляд має ваш робочий день?

Встаю о 6-й ранку, снідаю, їду в автогараж, проходжу медогляд, отримую дорожній лист, зустрічаюся з учнем - і почалося... Все залежить від конкретного учня. Ми можемо поїхати до міста або відпрацьовувати програму на автодромі. Потім закінчується одна зміна і починається інша, вже з іншим учнем, виходячи з його знань та потреб.

Якщо так розповідати, то робочий день виглядає сумно та одноманітно. Насправді я нудьги та рутини не помічаю: різні люди, бувають як кумедні випадки, так і гострі ситуації, після яких адреналін так і вирує (на жаль!). Ніколи не забуду своєї учениці, педіатра на пенсії, яка вирішила зайнятися автомобільними подорожами по області. Лихо вивчила всі правила, освоїла машину - і розсікала містом, голосно і недитячим лаючись на всіх порушників.

Плюси та мінуси професії автоінструктора?

Нові люди, цікаві, а іноді й корисні! - знайомства та зв'язки. Це найголовніший плюс.

Мінус -. У пристойному суспільстві про таке не говорять, але про профілактику геморою попередити інструкторів-початківців хотілося б. Ще доводиться дихати вихлопними газами, що здоров'я теж не додає.

З якими стереотипами про інструкторів ви стикалися?

Найприкріше – нібито величезні зарплати за те, що просто сидиш поряд із учнем. Про те, що це не просто сидіння, ви вже зрозуміли. А ось зарплати… У Москві інструктору обіцяють близько 50 тисяч карбованців, у провінції – близько 20 тисяч. Зарплата залежить від школи. У великих, забезпечених клієнтами, справді можна заробляти (я якраз отримую 40 тисяч), а от у невеликих школах чи на непопулярних категоріях чогось суттєвого не чекайте.

Чим відрізняється приватний інструктор від школи?

Це для тих, хто вже впевнено почувається. Особисто хочу ще кілька років попрацювати інструктором в автошколі і лише потім перейти на приватне навчання.

Плюси автошколи - наявність казенного автомобіля, постачання учнів опікується керівництвом, стабільна зарплата. Мінуси – зарплата невелика, учні бувають різні, начальство теж не обираєш.

Плюси приватного інструкторства – робота за власним графіком, можливість самому встановлювати розцінки. Мінуси – немає потоку клієнтів, необхідно самому рекламуватись, шукати учнів. Потрібно подбати про особистий справний автомобіль, переобладнати його (поставити дублюючі педалі зчеплення та гальма) та зареєструвати як навчальний транспортний засіб. І букву «У» не забути! Така модернізація затратна, плюс пам'ятайте про ціну на бензин, необхідність постійно підтримувати «товарний вигляд» автомобіля, витрати на супутні дрібниці, оформлення ІП.

Приватний інструктор може брати від 500 до 1500 рублів на годину, а то й більше, але чи витримаєте конкуренцію, чи зможете себе грамотно розрекламувати і підтримувати постійний потік клієнтів? Я в собі сумніваюся, тому поки що працюю в автошколі.

Можна поєднувати приватні уроки та роботу в автошколі, але я не готовий проводити по 20 годин в автомобілі, набридає.

Про що варто попередити інструкторів-початківців?

Є один маловідомий момент, з яким, на жаль, дехто стикається. Між автошколами завжди є конкуренція, боротьба нових учнів. У хід йдуть і брудні методи – наприклад, «липові» відгуки. З сайту автошколи береться навмання прізвище інструктора і пишеться розгромний відгук про його некомпетентність, непрофесіоналізм, а якщо відгук від імені дівчини - то і про наміри. Керівництво починає з'ясовувати, чи існував такий учень насправді, чи працював цей інструктор у ті дні, і часто виявляється, що у відкликанні наклепу. Але, як кажуть, «ложечки знайшлися, а осад залишився».

Не зв'язуйтесь із нечистими на руку інструкторами. «Дослідні» колеги можуть радити вам, як отримати додатковий навар – не ведіться на це! Я не говоритиму про моральний бік питання, скажу лише, що всі ці хитрощі відомі керівникам, і рано чи пізно такого інструктора виженуть. Якщо вам не подобається ваша зарплата – вирішуйте питання з керівництвом чи змінюйте школу.

Будьте дуже обережні з учнями. Це смішно лише на постановочних відео, в анекдотах чи серіалах, насправді все може закінчитися дуже сумно.

І це дуже важливо, коли ви навчаєте жінок! – одразу розставте акценти «вчитель» та «учень». У тісній машині вам доведеться часто торкатися учня, брати його за руку чи плече, чіпати стегно, щоб він правильно ставив ногу. Якщо ви відразу не окреслили рамки та межі, можуть виникнути непорозуміння. Хоча в автошколах зараз з'являються жінки-інструктори, тож дівчата швидше вибиратимуть їх.

37.3

Для друзів!

Довідка

Слова великого авантюриста Остапа Бендера: "Автомобіль – не розкіш, а засіб пересування", сьогодні звучать особливо актуально. Наше життя важко уявити без особистого транспорту. Грамоті їзди Росії вчать інструктори автомобільного водіння. Коротко – автоінструктор. Затребуваність цієї професії розуміє кожен. Зауважимо, що у великих містах періодично трапляються пробки, нерідкі хаотичні рухи, багато водіїв не відрізняються культурою водіння. Тому професія інструктора буде актуальною ще довго.

Опис діяльності

Автоінструктор закріплює отримані під час уроків ПДР теоретичні знання, і проводить заняття практичних навичок.

Трудові обов'язки

Графік роботи інструктора з водіння включає такі обов'язки: навчання на спеціалізованому майданчику, навчання водінню у міських умовах, закріплення теоретичних навичок. Під керівництвом інструктора учень на спеціально підготовленому майданчику проходить базові елементи водіння, які імітують маршрут реальних доріг – це «змійка», «гірка», «естакада». У місті інструктор змушує багаторазово повторювати стандартні рухи (стартувати з місця, паркуватися, рухатися в потоці, здійснювати обгони, перебудовуватися з ряду в ряд, робити кола малого та великого радіусу тощо).

Особливості кар'єрного зростання

Можливість приватної практики – великий плюс цієї професії. Набравши досвіду, працюючи рядовим інструктором в автошколі, можна розпочати власну кар'єру. Серед автолюбителів набирають дедалі більшої популярності професійні приватні інструктори з водіння. Їх послуг потребують не тільки водії-початківці, а й шофери з чималим стажем. На сьогодні приватні інструктори розробляють додаткові програми навчання. Наприклад, програма «реабілітації навичок водіння» (відновлення втрачених і за необхідності заміна неправильних навичок), «підвищення кваліфікації» (навчання навичкам водіння у критичних, аварійних ситуаціях).